[实用新型]路缘石移动就位装置

说明书

本实用新型公开了一种路缘石移动就位装置，包括车架、桁架以及夹持机构，所述桁架的一端为起吊端，另一端为操作端，所述夹持机构设置在桁架的操作端，所述桁架与车架的顶部相连，且起吊端到车架的距离小于操作端到车架的距离，所述车架的底部设置有一对滚轮。移动路缘石时，将整个移动到合适位置，利用夹持机构夹紧路缘石，然后手持桁架的操作端，向下发力，在杠杆原理的作用下，即可搬动路缘石，然后推动整个装置移动，直到将路缘石移动至规定位置。本装置结构简单，使用方便，一个人就能完成操作，可提高施工效率，降低施工成本。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种路缘石移动就位装置。

背景技术

在市政公路施工中，现场路缘石一般平行于道路，是典型线型施工工程，点多面广，路缘石的移动定位是一项需要耗费大量人力物力的工作，路缘石的线型流畅度直接影响道路和绿化的施工质量和观感质量。传统路缘石施工是需要多人配合作业方可完成的，其施工在市政道路施工中所占安全风险较高，施工进度又难以加快。且在安装时，因为各种人力因素及天气环境不仅容易出现高低不平、接头缝隙处理不好等现象，而且因全为人力作业更易发生砸伤人等安全事故，安全隐患高，影响整体施工进度和质量。

专利“路沿石移动就位装置”ZL201620630654.7是一种移动路缘石并就位的简易装置，该专利虽然解决了的多人力移动路缘石问题，但其前端吊环需人工手动卡套在路缘石两侧，且需要辅助以木楔塞紧，仍需要两个工人配合实施。专利“路沿石搬运装置”CN209686204U采用电动原理对缘进行搬运，需要配合移动车辆及电源，不适合施工现场的线型施工，且成本较高，使用复杂，易出故障。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、实施成本低且可以单人操作的路缘石移动就位装置。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：路缘石移动就位装置，包括车架、桁架以及夹持机构，所述桁架的一端为起吊端，另一端为操作端，所述夹持机构设置在桁架的操作端，所述桁架与车架的顶部相连，且起吊端到车架的距离小于操作端到车架的距离，所述车架的底部设置有一对滚轮。

进一步地，所述桁架的起吊端设置有水平的支撑梁，所述夹持机构为两个，每个夹持机构包括两根连接板，两根连接板上均设置有多个通孔，两根连接板通过与通孔间隙配合的水平销轴相连，且两根连接板的一端设置有垂直于连接板的夹持板，另一端设置有可相对于连接板转动的传动件，两连接板上的夹持板围成夹持腔，两连接板上的传动件倾斜设置，且传动件顶部连接有竖直的起吊件，两个夹持机构的起吊件的上端分别与支撑梁的两端相连。

进一步地，所述传动件和起吊件均为绳索。

进一步地，还包括一水平的连接杆，所述水平销轴位于连接杆的两端，且水平销轴设置有外螺纹，所述连接板两侧的水平销轴上设置有定位螺母。

进一步地，所述桁架的起吊端设置有挂钩。

进一步地，所述车架包括一水平的车轴，所述车轴的两端可转动地与滚轮相连，车轴的中部固定设置有立柱，所述立柱的上端与桁架相连。

进一步地，所述立柱的上部与桁架之间设置有倾斜的上加强杆，立柱的下部与车轴之间设置有倾斜的下加强杆。

进一步地，所述桁架为一钢柱，所述钢柱外套有一套筒，套筒通过第一螺钉与钢柱相连，所述立柱的上端与套筒相连，上加强杆的上端与套筒相连。

进一步地，所述钢柱的操作端设置有扶手杆。

进一步地，所述扶手杆的中部设置有连接筒，所述连接筒套在钢柱上并通过第二螺钉与钢柱相连。