[实用新型]一种道路工程的生态防护装置有效

专利信息
申请号: 201922263339.1 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211395425U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 马菊 申请(专利权)人: 马菊
主分类号: E01F8/00 分类号: E01F8/00;E01F15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 831100 新疆维吾尔自治区昌吉*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 工程 生态 防护 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种道路工程的生态防护装置,属于市政建设领域。一种道路工程的生态防护装置,包括底座,底座上设置有支撑架,支撑架上设置有支撑板,支撑板的外侧设置有防撞板,支撑板与防撞板之间设置有两个海绵,活动板和连接板之间设置有弹簧,活动板的顶部设置有若干个隔音筒,连接架的中部设置有若干个隔音弦,本实用新型通过海绵可对噪音进行初步的吸收和处理,通过隔音弦和隔音筒共同作用可以对不同频率的噪音进行共振,共振之后声音中的能量会传递到弹簧中,弹簧会吸收掉噪音中的能量,从而实现降噪的目的,保护了周边的城市生态,降低了噪音污染。

技术领域

本实用新型涉及市政建设技术领域,尤其涉及一种道路工程的生态防护装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

道路工程在城市施工过程中会产生噪音,在城市中造成噪音污染,影响了城市内部的生态,因此我们做出改进,提出一种道路工程的生态防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中道路建设会产生噪音,造成城市生态的噪音污染问题,而提出的一种道路工程的生态防护装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种道路工程的生态防护装置,包括底座,所述底座上设置有支撑架,所述支撑架上设置有支撑板,所述支撑板的外侧设置有防撞板,所述防撞板的外侧设置有铁皮,所述支撑板与所述防撞板之间设置有两个海绵,两个所述海绵之间设置有活动板,所述活动板的底部设置有连接板,所述活动板和所述连接板之间设置有弹簧,所述活动板的顶部设置有若干个隔音筒,若干个所述隔音筒之间设置有连接架,所述连接架的中部设置有若干个隔音弦。

优选的,所述支撑架为若干个,若干个所述支撑架等距排布在所述支撑板的内壁上。

优选的,所述隔音筒通过所述活动板与所述连接板活动连接,所述连接板的底部与所述底座的表面固定连接。

优选的,所述海绵的中部开设有若干个六边形通孔。

优选的,所述隔音筒的中部开设有六边形通孔。

优选的,若干个所述隔音弦的直径大小不同。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路工程的生态防护装置,具备以下有益效果:

1、该道路工程的生态防护装置,通过底座可以支撑支撑架,通过支撑架不仅可以固定住支撑板,且能够避免支撑板在风的作用下发生倾斜和倒伏,通过防撞板可以保护支撑板及其内部的隔音结构,通过铁皮可以保护防撞板,延长防撞板的使用寿命。

2、该道路工程的生态防护装置,通过声音的能量进入隔音筒中,声音的能量在隔音筒中传递会带动隔音筒振动,在活动板、连接板和弹簧的作用下,声音的能量会被传递到弹簧处,再在弹簧的作用下吸收声音的能量,实现降低音量的目的,通过海绵可以进一步吸收和降低声音的影响,提高了对外接环境生态保护的效果。

3、该道路工程的生态防护装置,通过隔音弦,当道路工程产生了噪音,噪音会在传递到隔音弦时与隔音弦共振,从而使得声音的能量被消耗掉一部分,声音的能量通过隔音弦再传递到隔音筒中,隔音筒内部的空间会进一步将声音的能量消耗掉,减小声音对外部环境的影响,提高了对城市生态的保护。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型通过海绵可对噪音进行初步的吸收和处理,通过隔音弦和隔音筒共同作用可以对不同频率的噪音进行共振,共振之后声音中的能量会传递到弹簧中,弹簧会吸收掉噪音中的能量,从而实现降噪的目的,保护了周边的城市生态,降低了噪音污染。

附图说明

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