[实用新型]一种高效型路面标志牌有效
| 申请号: | 201922263306.7 | 申请日: | 2019-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN211621319U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 薛艳 | 申请(专利权)人: | 南通永泰建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/681 | 分类号: | E01F9/681;E01F9/677 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效 路面 标志 | ||
本实用新型涉及一种高效型路面标志牌,其包括立柱本体和标志面板,所述立柱本体包括上立柱和下立柱,所述上立柱和下立柱同轴相接,所述上立柱远离下立柱的一端固定连接于标志面板,所述上立柱靠近下立柱的一端固定连接有上连接盘,所述下立柱靠近上立柱的一端固定连接有下连接盘,所述上连接盘上设置有若干锁紧螺栓,所述下连接盘的下方设置有若干锁紧螺母,各所述锁紧螺栓分别穿过上连接盘和下连接盘并螺纹连接于各相应锁紧螺母。本实用新型通过立柱本体可拆分,并进行快速拼接的方式,达到了快速更换标志面板、提高工作效率的效果。
技术领域
本实用新型涉及道路标志的技术领域,尤其是涉及一种高效型路面标志牌。
背景技术
路面标志牌是一种竖立于道路旁,通过图形以及符号来传达信息的工具。
现有技术中,设计有一种路面标志牌,参照图1,其包括立柱本体1和标志面板2,立柱本体1的一端固定连接于标志面板2的下方,立柱本体1远离标志面板2的一端设置有固定混凝土块3,立柱本体1的端部预埋于固定混凝土块3内。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该现有技术中,立柱本体与固定混凝土块固定连接,当标志面板需要进行更换时,工作人员便需要将立柱本体以及固定混凝土块的整体进行更换,而固定混凝土块的质量较为沉重,因此工作人员往往需要耗费大量时间来进行更换,这样便导致了工作效率的低下,故有待改善。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种高效性路面标志牌,具有快速更换标志面板、提高工作效率的优点。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种高效型路面标志牌,包括立柱本体和标志面板,所述立柱本体包括上立柱和下立柱,所述上立柱和下立柱同轴相接,所述上立柱远离下立柱的一端固定连接于标志面板,所述上立柱靠近下立柱的一端固定连接有上连接盘,所述下立柱靠近上立柱的一端固定连接有下连接盘,所述上连接盘上设置有若干锁紧螺栓,所述下连接盘的下方设置有若干锁紧螺母,各所述锁紧螺栓分别穿过上连接盘和下连接盘并螺纹连接于各相应锁紧螺母。
通过采用上述技术方案,立柱本体设置成上立柱以及下立柱两个相互独立的部分,并且上立柱以及下立柱之间通过锁紧螺栓以及锁紧螺母的连接来完成固定,这样,工作人员便能通过控制锁紧螺栓和锁紧螺母之间的装配关系,来快速的完成上立柱和固定于上立柱上的标志面板的更换,从而提高了标志面板的更换效率。
进一步的,所述上连接盘靠近下连接盘的端部设置有定位柱,所述下连接盘靠近上立柱的端部开设有定位孔,所诉定位柱插设于定位孔内。
通过采用上述技术方案,定位柱插设入定位孔内,能够限制上立柱整体水平方向上的位移,这样便能提高上立柱安装后的稳定性。
进一步的,所述上连接盘端部的定位柱设置成相对的两组,所述下连接盘端部的定位孔设置为与定位柱相对应的两组。
通过采用上述技术方案,相对两组定位柱和定位孔的设置,使得上立柱在与下立柱连接之后,上立柱竖直方向上的转动受到了限制,因此进一步提高了上立柱安装之后的稳定性。
进一步的,两所述定位柱的外侧面分别为锥形面,两所定位孔分别为与定位柱相适配的锥形孔。
通过采用上述技术方案,定位柱锥形面的设置,使得定位柱远离上立柱的端部截面积更小,这样便能降低定位柱插设入定位孔内所消耗的时间,因此提高了上立柱与下立柱之间的安装效率。
进一步的,所述上连接盘背离下连接盘的一侧开设有若干连接沉头孔,各所述锁紧螺栓的头部分别位于相应的连接沉头孔内。
通过采用上述技术方案,连接沉头孔的设置,使得锁紧螺栓与上连接盘之间的连接更为紧凑,从而提高了锁紧螺栓与上连接盘之间结构的稳定性。
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