[实用新型]一种汽车零部件抛丸机有效
申请号: | 201922262664.6 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211466021U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 黄启友;石利强;王明国;李洪涛 | 申请(专利权)人: | 苏州布韦精密机械有限公司 |
主分类号: | B24C3/04 | 分类号: | B24C3/04;B24C9/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 抛丸 | ||
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种汽车零部件抛丸机,包括L形安装板,L形安装板的水平支臂开设有通孔,L形安装板的水平支臂的顶端固定安装有盒体,盒体的一侧设有开口,盒体的顶端固定安装有输出轴竖直向下的第二电机,且第二电机的输出轴的底端固定连接有夹具装置,L形安装板水平支臂的下方一侧设有支撑座,且其顶部固定安装有第一电机,第一电机的输出轴固定连接有一端封闭设置的旋转环,L形安装板水平支臂的下方另一侧设有支撑杆,且其顶部固定安装有导料部。本实用新型使得汽车零部件得到较好的夹持固定以及角度调整,方便后续的抛丸处理;且能够使得弹丸能够集中喷射,从而提高抛丸的效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种汽车零部件抛丸机。
背景技术
汽车在生产的过程中涉及到很多的零部件,但是零部件在加工的过程中通常需要经过多道工序才能够符合最后组装的要求,在汽车零部件生产的过程中很多情况下需要经过抛丸处理,从而去除汽车零部件表面的氧化层,进而提高成品的质量。但是在抛丸的过程中很多时候零部件不能够得到均匀的处理,导致抛丸的效果不尽如人意,为此我们提出一种汽车零部件抛丸机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件抛丸机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车零部件抛丸机,包括L形安装板,L形安装板的水平支臂开设有通孔,L形安装板的水平支臂的顶端固定安装有盒体,盒体的一侧设有开口,盒体的顶端固定安装有输出轴竖直向下的第二电机,且第二电机的输出轴的底端固定连接有夹具装置,L形安装板水平支臂的下方一侧设有支撑座,且其顶部固定安装有第一电机,第一电机的输出轴固定连接有一端封闭设置的旋转环,L形安装板水平支臂的下方另一侧设有支撑杆,且其顶部固定安装有导料部,导料部与旋转环的一端转动连接;
还包括环形壳体,通过连接杆固定安装在支撑座和支撑杆之间,且其套设在旋转环的外侧,旋转环的外侧中部均匀安装有若干组与环形壳体内部适配的弧形叶片,且环形壳体的顶端开设有与L形安装板水平支臂上通孔对应的喷口。
优选的,所述夹具装置包括U形板,U形板的两竖直支臂之间转动设置有双向螺杆,双向螺杆的一端固定安装有旋钮。
优选的,所述U形板水平支臂的底端开设有与双向螺杆平行的条形滑槽,且其在条形滑槽处滑动连接有两组夹板,且夹板上开设有与双向螺杆适配的螺纹通孔。
优选的,所述盒体的底端内壁开设有与喷口连通的开口,且其在开口处固定安装有散料口。
优选的,所述旋转环上均匀开设有若干组出料口,且出料口均匀设在相邻的弧形叶片之间。
优选的,所述导料部的一端固定安装有下料斗。
本实用新型的有益效果为:
1、首先通过夹具装置和第二电机的设置,使得汽车零部件得到较好的夹持固定以及角度调整,方便后续的抛丸处理;
2、通过第一电机、旋转环、弧形叶片、环形壳体和散料口的设置,使得弹丸能够集中喷射,从而提高抛丸的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件抛丸机的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车零部件抛丸机的夹具装置的主视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车零部件抛丸机的部分侧视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种汽车零部件抛丸机的旋转环的剖面结构示意图。
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