[实用新型]高压加氢用截止阀

说明书

本实用新型涉及一种阀门，尤其是涉及一种高压加氢用截止阀。高压加氢用截止阀，包括阀体、阀座、阀芯、阀杆和用于驱动阀杆移动的驱动机构，所述的阀体包括介质进入端、介质排出端和阀杆贯穿端，所述的阀体靠近阀杆贯穿端处设置有阀盖，阀盖上螺栓连接有压盖，阀杆依次贯穿压盖和阀盖，阀盖靠近压盖的一端边缘设置有容纳槽，容纳槽与阀体的阀杆贯穿端内壁之间形成容纳腔，容纳腔内设置有自密封环，容纳槽与自密封环的接触面均设置有防脱斜面，防脱斜面到阀杆贯穿端内壁之间的距离由靠近压盖的一端朝向远离压盖的一端逐渐减小。本实用新型具有能够有效地避免阀盖移位实现阀盖自密封、而且受压越大密封性越强、提高整体稳定性等有益效果。

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，尤其是涉及一种高压加氢用截止阀。

背景技术

在加氢处理工艺中，有馏分油加氢改质、渣油加氢改质、减压瓦斯油加氢改质、催化脱蜡、异构脱蜡、直馏加氢、二次加工轻重馏分油加氢、润滑油加氢、石蜡/微晶蜡/凡士林加氢、常规加氢裂化；煤和煤焦油加氢、煤液化生产汽油、柴油、LPG、苯、甲苯、二甲苯及各种烯烃、含氧有机化合物等。由此可见，加氢处理工艺中，阀门所处的工况环境为高温、高压、高腐蚀工况，在这种工况环境下，阀门的密封性尤为重要，现有的截止阀中，阀体的阀杆贯穿端处通过阀盖定位，但由于加氢工艺中的阀体内部压力较高，现有的阀门中的阀盖容易受压而具有朝向远离阀体的方向移动的趋势，使用一段时间后，密封圈老化，阀盖就会出现移动造成泄漏。而且现有的阀门是驱动机构的旋转直接带动阀杆旋转进给，即阀杆轴向移动的同时也会发生径向旋转，阀杆旋转过程中的扭矩也会造成阀杆进给稳定性差，进而导致阀盖松动并且受压移位。

实用新型内容

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够有效地避免阀盖移位实现阀盖自密封、而且受压越大密封性越强、提高整体稳定性的高压加氢用截止阀。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种高压加氢用截止阀，包括阀体、阀座、阀芯、阀杆和用于驱动阀杆移动的驱动机构，所述的阀体包括介质进入端、介质排出端和阀杆贯穿端，所述的阀体靠近阀杆贯穿端处设置有阀盖，阀盖上螺栓连接有压盖，阀杆依次贯穿压盖和阀盖，阀盖靠近压盖的一端边缘设置有容纳槽，容纳槽与阀体的阀杆贯穿端内壁之间形成容纳腔，容纳腔内设置有自密封环，自密封环的一端与压盖抵接，容纳槽与自密封环的接触面均设置有防脱斜面，防脱斜面到阀杆贯穿端内壁之间的距离由靠近压盖的一端朝向远离压盖的一端逐渐减小。在加氢工艺中，高压介质由阀体上的介质进入端进入，当阀座与阀芯之间具有间隙时形成通道，介质经过阀座和阀芯之间的通道由介质排出端排出；当阀座与阀芯之间的密封面贴合时，阀座与阀芯之间的通道关闭，实现介质的截止，此时，阀门关闭。阀芯的位置由阀杆控制，阀杆的轴向移动带动阀芯的移动，而阀杆的移动由驱动机构带动，驱动机构可以是现有的手动旋转的手轮机构，也可以是现有的电动或者气动的自动机构。当阀芯远离阀座时，高压介质经过阀座与阀芯之间的通道，此时，阀盖受到高压介质的高压，具有朝向远离阀座的方向移动趋势。在阀盖远离阀座的一端螺栓连接有压盖，而且在阀盖靠近压盖的一端边缘设置容纳槽，容纳槽与阀体的阀杆贯穿端内壁之间形成容纳腔，容纳腔内安装有自密封环，自密封环和容纳槽之间具有防脱斜面，防脱斜面到阀杆贯穿端内壁之间的距离由靠近压盖的一端朝向远离压盖的一端逐渐减小，即阀盖受到的压力越大，防脱斜面将阀盖所受外力分解，分解后的分力使阀盖与自密封环之间的压力越大，进而使自密封环与阀体的内壁之间的压力越大，密封性反而越强。自密封环抵接在压盖上，利用压盖对自密封环限位，使自密封环牢牢的嵌设于阀盖与阀座之间。整个阀门中利用容纳槽和自密封环之间的防脱斜面，使阀盖受力越大，自密封环在阀盖与阀座之间的压力越大，密封性越强，即使自密封环老化，造成阀盖小幅度的移位，依然能够使阀盖、自密封环和阀体三者之间的压力越大，密封性只会越来越强，实现自密封。