[实用新型]一种超高速电主轴用密封轴承

说明书

本实用新型公开了一种超高速电主轴用密封轴承，包括：所述轴承内圈外侧、轴承外圈内侧分别设置有外滚道、内滚道，所述外滚道、内滚道均包括用于包覆滚动钢珠的中部圆弧壁面和两侧与圆弧壁面相接的水平壁面；所述外滚道、内滚道的两端分别设置有密封槽、安装槽，用于实现轴承密封圈的密封安装；所述轴承保持架为锥形圆环结构，其内外壁面均呈圆锥面；所述轴承保持架上沿圆周均布有若干用于容纳滚动钢珠的圆孔，且轴承保持架的内壁面中部设置有环形凸起。本实用新型具有结构简单、成本较低、密封高效等特点，通过锥形保持架与内外滚道的设计，大大减少保持架与轴承内外圈的接触，最大程度上减小摩擦阻力，从而实现超高转速。

技术领域

本发明涉及一种超高速电主轴用密封轴承，属于摆杆轴承加工设备技术领域。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。在电动工具行业，客户对工具的使用要求越来越高，一直在向着高效率、高负载、高输出的方向靠拢，为了满足这样的要求，电动工具制造商都在设计上将电机超高转速作为目标努力，为了实现超高转速的目标，对轴承提出了很高的要求，它要求轴承能达到普通轴承极限转速的1.5倍以上，并且要保证稳定性和寿命，在这样的前景下，开发出超高转速、长寿命的轴承是很有必要、刻不容缓的。

基于上述要求，本领域技术人员致力于开发一种超高速电主轴用密封轴承，一方面通过内外滚道与锥形保持架的设计最大程度上减小摩擦阻力(保持架与轴承接触部位的接触量越大，相应产生摩擦力就越大)，另一方面通过密封圈与密封槽的设计，在较小摩擦阻力的情况下，有效阻止润滑油脂的溢出，延长轴承的使用寿命。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种超高速电主轴用密封轴承，具有结构简单、成本较低、密封高效等特点，通过内外滚道与锥形保持架的设计最大程度上减小摩擦阻力，同时通过三唇密封圈的结构设计，有效阻止润滑油脂的溢出，延长轴承的使用寿命。

技术方案：为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种超高速电主轴用密封轴承，包括轴承内圈、轴承外圈以及设置于轴承内圈与轴承外圈之间的滚动钢珠、轴承保持架、轴承密封圈；

其中，所述轴承内圈的外壁面、轴承外圈的内壁面上分别设置有外滚道、内滚道，且外滚道、内滚道与滚动钢珠之间设置有油脂层；所述外滚道、内滚道均包括用于包覆滚动钢珠的中部圆弧壁面和两侧与圆弧壁面相接的水平壁面，且外滚道与内滚道关于圆弧壁面的圆心成中心对称结构；所述外滚道的两端设置有密封槽，且内滚道的两端设置有安装槽，两者用于实现轴承密封圈的密封安装；

所述轴承保持架为锥形圆环结构，其内外壁面均呈圆锥面；所述轴承保持架上沿圆周均布有若干用于容纳滚动钢珠的圆孔，且轴承保持架的内壁面中部设置有用于包覆滚动钢珠的环形凸起。

本发明中，所述锥形保持架与内外滚道的设计，能够大大减少保持架与轴承内外圈的接触，从而最大程度上减小摩擦阻力，实现超高转速；而保持架上的环形凸起结构，在保证保持架轻量化的同时，有效提高保持架的高强度支撑能力。

进一步的，所述轴承密封圈包括内端处与密封槽相配合的密封部及外端处与安装槽相配合的安装部。

进一步的，所述密封部包括内唇口、中唇口、外唇口，且内唇口、外唇口分别与密封槽的内外两个台阶面成间隙配合，中唇口与密封槽内壁成过盈配合。

进一步的，所述安装部为凸起结构，且与安装槽构成嵌入配合，从而保证安装部的密封性。

进一步的，所述轴承密封圈内设置有刚性支撑环，形成对密封圈内的刚性支撑，保证密封的稳定性。

进一步的，所述圆弧壁面对应的圆心角在75°-90°内。

进一步的，所述轴承保持架采用夹布胶木或PEEK材料。