[实用新型]一种汽车配件的自动排列铆合设备有效

专利信息
申请号: 201922261310.X 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211161563U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 余增国 申请(专利权)人: 漳州国全工业有限公司
主分类号: B21D39/00 分类号: B21D39/00;B21D43/02
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地址: 363204 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 自动 排列 设备
【说明书】:

本实用新型提供了一种汽车配件的自动排列铆合设备,包括机架、控制箱、电机、振动筛选装置、工作台、照明灯、气液增压缸、压铆头、脚踏控制开关、螺母、支脚、输送管、推送装置、推送轨道、推送器、置件槽、弹簧、振动旋转盘、送件槽、掉入口、拨正器,汽车配件的自送排列铆合设备中振动旋转盘产生振动,汽车配件在盘中自动排列,自动筛选,通过推送轨道将汽车配件推送至置件槽上,踩踏脚踏控制开关完成铆合,本实用新型操作简单、生产效率高、生产成本低,且不会损伤工件表面的保护层。

技术领域

本实用新型属于半自动化领域,涉及一种汽车配件的自动排列铆合设备。

背景技术

铆合是产品工业生产过程中最常见的加工工艺之一,是用机械力使两工件之间经过中间工件得以连接的方法。但是现有的铆合装置在进行铆合操作时,需要通过人为定位,在进行铆合时往往存在一定的位置偏差,铆合精度不高,影响铆合质量,同时工作地势若不平坦,设备将无法进行工作,另外若半夜加班时只需一台操作设备,开车间内的灯又显得浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件的自动排列铆合设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的的技术方案是:一种汽车配件的自动排列铆合设备,包括机架、控制箱、电机、振动筛选装置、工作台、照明灯、气液增压缸、压铆头、脚踏控制开关、螺母、支脚、输送管、推送装置、推送轨道、推送器、置件槽、弹簧、振动旋转盘、送件槽、掉入口、拨正器,其特征在于:所述的机架固设有控制箱;所述的电机固设于机架上,且位于控制箱的下方;所述的振动筛选装置设在工作台上,所述的照明灯固设在机架的侧边上;所述的气液增压缸固设于机架上,且位于顶端位置;所述的压铆头与气液增压缸相连接;所述的脚踏控制开关设于工作台的内侧右下方位置上;所述的支脚设于工作台底部;所述的螺母设于支脚上;所述的推送装置设于工作台上,同时推送装置通过输送管与振动筛选装置相连接;所述的推送装置包括推送轨道、推送器、置件槽、弹簧,其中推送轨道内嵌于机架上,推送器位于推送轨道内且与机架相连接,置件槽设于推送轨道的端部,弹簧设于置件槽的前端且固设在工作台正前方;所述的振动筛选装置包括振动旋转盘、送件槽、掉入口、拨正器,其中振动旋转盘上设有送件槽、掉入口、拨正器,推送轨道通过输送管与送件槽相连接,送件槽上固设有掉入口和拨正器。

所述的电机与振动筛选装置相连接,且电机通过导线与控制箱相连接。

所述推送装置上的推送轨道一端上设有推送器,另一端与置件槽相连,同时推送轨道中部通过输送管与振动筛选装置上的送件槽相连接。

所述的压铆头与气液增压缸相联,压铆头的正下方为置件槽,且压铆头可上下移动。

所述的脚踏控制开关通过导线与控制箱相连接,控制箱分别通过导线与气液增压缸和电机以及照明灯相连接。

本实用新型的有益效果是:汽车配件的自送排列铆合设备中振动旋转盘将配件自动排列,自动筛选符合排列规格的配件,操作工人可通过脚踏控制开关提供铆合动力,减轻了工人的劳动负荷,操作简单、生产成本低的优点,且不会损伤工件表面的保护层,其次增设的照明灯能在单独使用一台设备时开启,节省电费成本,另外若工作地势不平坦时,可手动微调支脚上的螺母进而增加高度,提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型振动筛选装置与推送装置相连接的结构示意图。图中:1.机架、2.控制箱、3.电机、4.振动筛选装置、5.工作台、6.照明灯、7.气液增压缸、8.压铆头、9.脚踏控制开关、10.螺母、11.支脚、12.输送管、13.推送装置、411.推送轨道、412.推送器、413.置件槽、414.弹簧、42.振动旋转盘、421.送件槽、422.掉入口、423.拨正器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理作进一步说明。

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