[实用新型]一种减震器自动静电喷漆线

说明书

本实用新型公开了一种减震器自动静电喷漆线，包括吊挂输送线、静电喷漆机构和循环喷淋塔，所述吊挂输送线的下方设置有静电喷漆机构，所述静电喷漆机构包括静电喷漆室、光电传感器、丝杆架、滚珠丝杆、丝杆电机、丝杆螺母、丝杆轴承、静电喷枪固定架、静电喷枪、喷漆管、储漆罐、供漆泵和静电发生器，所述静电喷漆室的两侧内壁上安装有丝杆架，所述丝杆架内设置有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的底端与安装在丝杆架底部的丝杆电机连接。本实用新型通过设置静电喷漆机构和循环喷淋塔，解决了现有的减震喷漆线尾气处理效果差，对环境和周围人员都产生较大的危害，并且自动化程度低，喷漆均匀性和全面性较差。

技术领域

本实用新型涉及静电喷漆技术领域，具体为一种减震器自动静电喷漆线。

背景技术

随着工业技术水平的不断发展与人们精神文明水平的持续改善，人们对汽车产品质量上的要求也越来越高，这对汽车生产企业提高了更高的要求，汽车减震器作为汽车中重要的组成部分，是车架与车身主要结构，其同时兼顾改善汽车行驶的平顺性和舒适性作用，减震器是汽车使用过程中的易损配件，特别时减震器筒体表面易生锈及受到腐蚀，为此汽车生产企业在对汽车减震器生产的过程中都会对汽车减震器的表面进行喷漆，以保护减震器免受腐蚀及锈蚀，提高汽车的使用寿命，但是，现有的汽车减震器在喷漆的过程中无法对喷漆过程中产生的气体进行过滤处理，而是直接简单处理排出，对周围人员及空气都产生较大的危害，并且现有喷漆大多为半自动式，需要人工调节喷漆枪头实现对减震器的全面喷漆，人工劳动强度高，并且喷漆的效率也较低，无法满足大规模汽车件加工的需要。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震器自动静电喷漆线，解决了现有的减震喷漆线尾气处理效果差，对环境和周围人员都产生较大的危害，并且自动化程度低，喷漆均匀性和全面性较差。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器自动静电喷漆线，包括吊挂输送线、静电喷漆机构和循环喷淋塔，所述吊挂输送线的下方设置有静电喷漆机构，所述静电喷漆机构包括静电喷漆室、光电传感器、丝杆架、滚珠丝杆、丝杆电机、丝杆螺母、丝杆轴承、静电喷枪固定架、静电喷枪、喷漆管、储漆罐、供漆泵和静电发生器，所述静电喷漆室的两侧内壁上安装有丝杆架，所述丝杆架内设置有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的底端与安装在丝杆架底部的丝杆电机连接，所述滚珠丝杆的顶端与安装在丝杆架上端的丝杆轴承转动连接，所述滚珠丝杆上安装有丝杆螺母，所述丝杆螺母上安装有静电喷枪固定架，所述静电喷枪固定架上安装有静电喷枪，所述静电喷枪的一端连接有喷漆管，所述喷漆管另一端与设置在静电喷漆室外侧的储漆罐连接，所述喷漆管上安装有供漆泵，所述储漆罐上安装有静电发生器，所述静电发生器与静电喷枪电性连接，所述静电喷漆室的两侧安装有吸烟罩，所述吸烟罩的外端安装有抽烟机，所述抽烟机的外端连接有烟气输送管，所述烟气输送管的另一端与设置在吊挂输送线一侧的循环喷淋塔连接，所述循环喷淋塔的顶部安装有排气管，所述排气管的中间安装有过滤筒，所述过滤筒的内部安装有活性炭，所述静电喷漆室的一侧安装有PLC控制器，所述PLC控制器分别与丝杆电机、供漆泵、循环水泵和抽烟机电性连接。

优选的，所述循环喷淋塔包括塔体、循环水箱、循环水泵、抽水管、循环喷淋管、第一喷淋管、第二喷淋管和除雾器，所述塔体安装在循环水箱上，所述塔体的一侧底部设置有进气口，所述进气口与烟气输送管密封连接，所述塔体另一侧底部安装有循环水泵，所述循环水泵的输入端安装有抽水管，所述抽水管插入到循环水箱的底部，所述循环水泵的输出端安装有循环喷淋管，所述循环喷淋管的上端由下到上依次安装有第一喷淋管和第二喷淋管，所述塔体的内部顶端安装有除雾器。

优选的，所述塔体的底部与循环水箱之间安装有过滤网。