[实用新型]天窗水管弯管成型热压设备的夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种天窗水管弯管成型热压设备的夹紧装置，其技术方案要点是，包括后基座、设置于后基座上的后压弯机构、后夹紧机构以及承接机构，后夹紧机构包括第三安装座以及两个后条形板，两个后条形板上均开设有若干个后卡槽，其中一个后条形板上的后卡槽设有第一限位部，另一个后条形板上设有第二限位部，第一限位部与第二限位部拼接形成用于夹持天窗水管的夹持孔，夹持孔夹持天窗水管时，第一限位部与第二限位部分别抵触天窗水管的两侧；第三安装座上设有用于驱动两个后条形板沿自身的长度方向移动的驱动部。该技术使得加工天窗水管时，无需人工握持天窗水管进行固定，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及天窗水管加工技术领域，更具体地说，它涉及一种天窗水管弯管成型热压设备的夹紧装置。

背景技术

随着现代生活品质的提高和汽车配置逐渐丰富趋势的到来，天窗作为一项既美观又实用的配置，正在越来越多的乘用车中普及，也被越来越多的消费者所青睐。天窗排水管总成作为天窗附件的一部份，天窗排水管承担着排出天窗排水槽内积水的作用。

随着汽车排放要求越来越高，使得整车重量要减轻，从而汽车天窗排水管由原来普遍的PVC/EPDM材料改为TPO材料（TPO材料的优点在于轻），但是，TPO材质经过具有弧度的位置时通常会发生折叠，容易导致天窗水管容易发生堵塞，为了使得天窗水管能够与汽车的车身适配，通常是在生产天窗水管时对天窗水管进行热压弯折处理，以使天窗水管被加工成与汽车车身结构相适配的形状。

目前，对天窗排水管进行热压弯折处理时，通常是通过热压设备进行加工。现有技术中，公告号为CN203543098U的专利公开了一种热压折弯成型机，包括机体、机体上部的平台以及平台上的垫板，垫板上固定有下模，平台上固定有气缸，气缸的活塞杆连接有压板，压板的底部设有上模，平台上设有导轨以及与导轨滑移连接的滑块，滑块上设有加热板，使用时，工件放置在下模上，加热板进入工件上方并加热工件，加热后加热板退出，上模下压工件以使工件成型。上述天窗水管也可通过现有技术中的热压折弯成型机加工，该技术使得加工后的产品不易反弹。

但是，上述现有技术中，对天窗水管进行压弯加工时，天窗水管所需压弯的加工段放置在下模后，工作人员需握持天窗水管的一端，进而对天窗水管进行固定，以使天窗水管在加工的过程中不易发生偏位。然而，通过人工进行固定的方式费时费力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种天窗水管弯管成型热压设备的夹紧装置，使得加工天窗水管时，无需人工握持天窗水管进行固定，省时省力。

本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种天窗水管弯管成型热压设备的夹紧装置，包括后基座、设置于后基座上的后压弯机构、后夹紧机构以及用于承接天窗水管的承接机构，所述后夹紧机构和承接机构分别位于后压弯机构的两相对侧；

所述后夹紧机构包括设置于所述后基座上的第三安装座以及两个设置于所述第三安装座的后条形板，两个所述后条形板平行设置、且两个所述后条形板均与第三安装座滑移连接，两个所述后条形板上均开设有若干个后卡槽，所述后卡槽呈U形设置；其中一个所述后条形板上的后卡槽设有第一限位部，另一个所述后条形板上设有第二限位部，所述第一限位部与第二限位部拼接形成用于夹持天窗水管的夹持孔，所述夹持孔夹持天窗水管时，所述第一限位部与第二限位部分别抵触天窗水管的两侧；所述第三安装座上设有用于驱动两个所述后条形板沿自身的长度方向移动的驱动部。

通过采用上述的技术方案，对天窗水管进行热压弯折处理时，可将天窗水管的加工段放置在后压弯机构的位置，以使天窗水管的一端通过承接机构进行承接，然后将天窗水管的另一端放置在后卡槽上，通过驱动部分别驱动两个后条形板移动，以使第一限位部和第二限位部分别抵触天窗水管的两侧，进而对天窗水管起到夹持固定的作用，以便于对天窗水管进行压弯加工，使得无需人工握持天窗水管进行固定，省时省力。