[实用新型]一种用于再制造的起动机端盖内滚针轴承拔取装置

说明书

本实用新型涉及起动机再制造技术领域，公开了一种用于再制造的起动机端盖内滚针轴承拔取装置，其包括包括第一机架、拉拔气缸、螺纹柱、支撑板、夹紧工装和控制系统。拉拔气缸和螺纹柱固定在第一机架上。螺纹柱外部设置有外螺纹，内部设有第一通孔。支撑板设置有与螺纹柱外螺纹相配合的螺纹孔，并可上下调节的设置于螺纹柱上，用于支撑和阻挡起动机的端盖。夹紧工装包括第二机架和膨胀组件。膨胀组件固定在第二机架上。第二机架与拉拔气缸的轴端固定连接。拉拔气缸带动膨胀组件上下移动，拔出滚针轴承。本实用新型结构简单，制作成本低，操作方便快捷，工作效率大大提高，还可实现多种不同高度端盖上轴承的拔取，适于推广应用。

技术领域

本实用新型涉及起动机再制造技术领域，尤其是一种用于再制造的起动机端盖内滚针轴承拔取装置。

背景技术

目前，由于滚针轴承有着占用结构空间小，可耐转速高，使用寿命长，安装方便的优势，滚针轴承在越来越多的产品结构中应用。在再制造起动机的过程中，需要将起动机端盖上损坏的滚针轴承从端盖上拆卸下来时，更换新的滚针轴承。但是滚针轴承在直径方向上的尺寸小，在拆卸时，滚针极易因为磨损导致滚针散落，滚针散落后导致滚针轴承壳体（壳体为冲压薄壁结构）极易损坏，滚针轴承壳体过盈配合在滚针轴承安装载体上，如果采用机械式的敲拉极易损坏滚针轴承壳体，并且会造成内孔损坏，影响使用寿命。目前通常是工作人员使用专用反向钳子，将钳子深入滚针轴承中，捏紧钳子卡住滚针轴承，然后将轴承慢慢拉出。在进行批量取下轴承的时候，不仅工作效率低下，还增加人员工作强度。

发明内容

本实用新型的目的在于解决目前拆卸滚针轴承工作效率低下，增加人员工作强度的问题，提供一种用于再制造的可高效率的将起动机端盖的内衬套、轴承，尤其是从盲孔类端盖中将滚针轴承拔取的装置，该装置结构简单，制作方便，成本低，可实现多种不同高度端盖上轴承的拔取。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型公开了一种用于再制造的起动机端盖内滚针轴承拔取装置，其包括第一机架、拉拔气缸、螺纹柱、支撑板、夹紧工装和控制系统。所述拉拔气缸和螺纹柱固定在第一机架上；所述螺纹柱外部设置有外螺纹，内部设有第一通孔。所述支撑板设置有与螺纹柱外螺纹相配合的螺纹孔，并可上下调节的设置于螺纹柱上，用于支撑和阻挡起动机的端盖。

所述夹紧工装包括第二机架和膨胀组件。所述膨胀组件穿过所述第一通孔，并固定在第二机架上。所述第二机架与拉拔气缸的轴端固定连接。拉拔气缸带动第二机架上下移动，从而带动膨胀组件在第一通孔内上下移动。

所述控制系统控制拉拔气缸和夹紧工装的运行。

使用时，将支撑板调节到合适的高度，即起动机端盖放置于支撑板上，端盖内的滚针轴承的上端面与膨胀组件的上端平齐。控制系统先启动夹紧工装的运行，延迟指定时间后，拉拔气缸开始运行。夹紧工装通过膨胀组件将滚针轴承卡住，拉拔气缸带动夹紧工装相对第一通孔进行上下移动，而端盖被支撑板挡柱，从而将滚针轴承从端盖上拆卸下来。

其中，所述膨胀组件包括膨胀头、支撑柱、顶杆和夹紧气缸。所述膨胀头上端为具有弹性的多瓣柱壁，下端与支撑柱上端可拆卸连接，可根据不同的端盖更换相应的膨胀头。所述支撑柱穿过第一通孔固定在第二支架上。所述膨胀头和支撑柱中间分别设有供顶杆穿过的第二通孔。所述顶杆穿过第二通孔与夹紧气缸的轴端连接，夹紧气缸固定在第二机架上，夹紧气缸可带动顶杆相对第二通孔上下移动。所述第二通孔于多瓣柱壁处的孔径小于顶杆的外径。当顶杆穿过多瓣柱壁处时，撑开多瓣柱壁，使得膨胀头上端膨胀变大，起到夹紧的作用。

进一步地，所述膨胀头下端设有外螺纹，所述支撑柱上端设有与膨胀头外螺纹相配合的内螺纹，所述膨胀头下端与支撑柱上端可拆卸连接。

进一步地，所述多瓣柱壁上端设有沿径向的凸起，当膨胀头撑大时，凸起卡住滚针轴承的上端面，更有利于拔出滚针轴承。

进一步地，所述控制系统包括电磁阀、时间继电器；所述电磁阀与时间继电器电性连接。