[实用新型]一种天车起重机对地放电装置

说明书

本实用新型公开了一种天车起重机对地放电装置，包括：行架、小车和导电盒，导电盒固定在小车的表面，且底部与小车贴合连接，导电盒内部固定有收线盘，收线盘包括连接柱和挡板，挡板共设置有两个且分别设置在连接柱两端，挡板和连接柱的中部均开设有通孔，两个挡板之间形成有绕线槽，连接柱表面缠绕连接有导线，导线的末端接地；导电盒内部竖直固定有固定管，固定管中部设置有导电柱，导电柱的下端延伸至导电盒下端且连接有导电板，连接柱的内部设置有平面涡卷弹簧。本实用新型在小车上设置导电盒，通过将导线一端连接于导电盒、另一端接地来进行放电，减少电流对轴承的影响，提高其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，更具体为一种天车起重机对地放电装置。

背景技术

天车起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。天车起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

目前，现有的天车起重机存在如下问题：天车起重机供电系统供电时会产生三相电流不平衡，从而使天车本体带电，电流一般通过大车轮毂轴承对地方点，电流严重影响轴承寿命。为此，需要设计一个新的方案给予改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种天车起重机对地放电装置，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种天车起重机对地放电装置，包括：行架、小车和导电盒，所述导电盒固定在小车的表面，且底部与小车贴合连接，所述导电盒内部固定有收线盘，所述收线盘包括连接柱和挡板，所述挡板共设置有两个且分别设置在连接柱两端，所述挡板和连接柱的中部均开设有通孔，两个所述挡板之间形成有绕线槽，所述连接柱表面缠绕连接有导线，所述导线的末端接地；所述导电盒内部竖直固定有固定管，所述固定管中部设置有导电柱，所述导电柱的下端延伸至导电盒下端且连接有导电板，所述连接柱的内部设置有平面涡卷弹簧，所述平面涡卷弹簧一端与连接柱内壁固定连接、另一端与固定管固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述行架表面右侧安装有固线钉，所述导线右端向右延伸并且与固线钉缠绕连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固线钉包括固定柱、卡线板一、卡线板二和螺柱，所述固定柱表面设置螺纹结构且采用螺母与行架固定连接，所述卡线板一一体成型于固定柱的右端，所述固定柱右端开设有螺孔，所述卡线板二一体成型于螺柱右端，所述螺柱与螺孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导线缠绕于螺柱上，所述卡线板一的右侧壁上开设有卡槽一，所述卡线板二的左侧壁上开设有卡槽二，所述卡线板二与卡槽一镶嵌连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导电板、导电柱和收线盘均采用铜材质制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导电盒两端固定有安装板，所述安装板上开设安装孔，所述安装板采用螺栓与小车固定连接，所述导电盒右侧壁上开设有出线孔，所述导线贯穿出线孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)该起重机对地放电装置，在小车上设置导电盒，通过将导线一端连接于导电盒、另一端接地来进行放电，减少电流对轴承的影响，提高其使用寿命。

(2)该起重机对地放电装置，在导电盒内安装收线盘和平面涡卷弹簧，通过收线盘来对导线进行收卷，避免导线对小车移动造成影响。

附图说明

图1为本实用新型所述天车起重机对地放电装置的整体结构图；

图2为本实用新型所述导电盒的内部结构图；