[实用新型]用于电动三轮车加工的打磨装置有效
| 申请号: | 201922253810.9 | 申请日: | 2019-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN211220080U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 王德平 | 申请(专利权)人: | 徐州耀武机车有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/02;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/22 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 221713 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电动三轮车 加工 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于电动三轮车加工的打磨装置,包括承载板、旋转座、调距组件、移动组件、调高组件、驱动组件、底板和移动板,在所述底板顶端面上通过驱动组件转动设置有旋转座,旋转座上方固定有承载板,在承载板上开设有供两组升降罩移动的槽口,两组升降罩通过调高组件连接有移动板,移动板连接有承载板和旋转座之间设置的调距组件,在承载板顶端面外缘还固定有围板,在底板顶端面一侧固定有竖直的立板,在立板顶端固定有水平朝向承载板中心的顶板,顶板底端通过移动组件移动设置有打磨轮。该用于电动三轮车加工的打磨装置,具有结构设计合理、实用可靠等优点,可以普遍推广使用。
技术领域
本实用新型属于打磨设备技术领域,具体涉及一种用于电动三轮车加工的打磨装置。
背景技术
电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。
市场上存在的一些电动三轮车板件加工的打磨装置,其结构简易,可调节性较差,致使打磨效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电动三轮车加工的打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于电动三轮车加工的打磨装置,包括承载板、旋转座、调距组件、移动组件、调高组件、驱动组件、底板和移动板,在所述底板顶端面上通过驱动组件转动设置有旋转座,旋转座上方固定有承载板,在承载板上开设有供两组升降罩移动的槽口,两组升降罩通过调高组件连接有移动板,移动板连接有承载板和旋转座之间设置的调距组件,在承载板顶端面外缘还固定有围板,在底板顶端面一侧固定有竖直的立板,在立板顶端固定有水平朝向承载板中心的顶板,顶板底端通过移动组件移动设置有打磨轮。
优选的,调距组件包括调距电机、第二连接板和第一螺纹杆,在承载板和旋转座之间外缘固定有两组第二连接板,第一螺纹杆的两端通过轴承转动连接在第二连接板上,且其中一端固定连接有调距电机的机轴,在第一螺纹杆上螺纹套置有两组移动板,连接两组移动板的两段螺纹反向设置。
优选的,与第一螺纹杆平行设置有滑动穿过移动板的保持杆,保持杆的两端固定在两组第二连接板上。
优选的,调高组件包括第三螺纹杆和转把,在移动板顶端伸缩套置有升降罩,竖直螺纹穿过移动板设置有第三螺纹杆,第三螺纹杆底端固定有转把,顶端抵接升降罩内部顶壁,且在旋转座外缘开设有通口。
优选的,驱动组件包括旋转电机和承载座,承载座顶端贴合旋转座底端设置,且在之间设置有滚珠槽和滚珠,固定在承载座底端面上的旋转电机的机轴转动穿过承载座固定连接在旋转座的底端中心,承载座底端外缘固定有竖直的支腿,支腿底端固定在底板顶端面上。
优选的,移动组件包括移动电机、第一连接板和第二螺纹杆,第一连接板在顶板两端下方固定有两组,两组第一连接板之间通过轴承转动安装有水平的移动座,第一连接板其中一端固定连接有移动电机的机轴,移动座顶端与顶板底端贴合,在移动座底端固定有竖直的液压伸缩杆,液压伸缩杆的伸缩底端固定有打磨电机,打磨电机朝向的机轴上固定安装有打磨轮。
本实用新型的技术效果和优点:该用于电动三轮车加工的打磨装置,通过移动组件的设计,能够较为方便的调节两组用于夹持板件的升降罩的间距,同时通过调高组件的设计,能够在转动第三螺纹杆的情况下,改变升降罩顶端伸出槽口的高度,以此适应不同厚度的板件的夹持,适应性较好,夹持固定的板件转动,配合由板件中心向外移动的并转动的打磨轮,进行打磨,效率较高,该用于电动三轮车加工的打磨装置,具有结构设计合理、实用可靠等优点,可以普遍推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的调高组件结构示意图;
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