[实用新型]一种挂车用蓬架管自动折弯装置

说明书

本实用新型提供了一种挂车用蓬架管自动折弯装置，属于管材折弯技术领域，包括机架，所述机架的上方设有倒U型护板，所述倒U型护板的底端与机架的上端固定安装，所述机架内侧设有若干个第一转轴。与现有技术相比，本实用新型方便对蓬架管进行折弯，不需要工人手持蓬架管在折弯机上进行操作，提高了工作效率，且可以适应不同的折弯半径，从而可以根据需要，将挂车上不同折弯程度的蓬架管进行折弯，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及管材折弯技术领域，具体是一种挂车用蓬架管自动折弯装置。

背景技术

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合，是公路运输的重要车种，具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输，挂车用蓬架管通常为U型，是挂车车蓬的主要组成部件。

现有蓬架管在折弯时，由工人手持蓬架管在折弯机上进行操作，折弯的精度完全凭借工人的经验，不仅质量难以得到保证，还费时费力，生产效率也较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种挂车用蓬架管自动折弯装置，其结构简单、适应性强，折弯的质量高。

本实用新型提供如下技术方案：

一种挂车用蓬架管自动折弯装置，包括机架，所述机架的上方设有倒U型护板，所述倒U型护板的底端与机架的上端固定安装，所述机架内侧设有若干个第一转轴，若干个所述第一转轴的两端分别与倒U型护板的下壁与机架的上壁转动连接，若干个所述第一转轴的外侧均套设有传动轮，所述传动轮的中部与第一转轴的外侧壁固定连接，所述倒U型护板中部的两侧均设有连接板，两个所述连接板的上端均与倒U型护板内侧的上壁固定连接，两个所述连接板之间设有若干个第二转轴，若干个所述第二转轴的两端分别与两个连接板的侧壁转动连接，若干个所述第二转轴的外侧均套设有限位轮，所述限位轮的中部与第二转轴的外侧壁固定连接，所述机架的内侧设有第一安装箱，所述第一安装箱的上端与机架的上壁固定安装，所述第一安装箱的内侧设有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴的一端与一个第一转轴的下端转动连接，所述机架的一端设有固定杆，所述固定杆的底端与机架的上端固定连接，所述固定杆的一侧设有液压缸，所述液压缸的一端设有U型安装块，所述液压缸的两端分别与固定杆的侧壁和U型安装块的一端固定连接，所述U型安装块的内侧设有折弯轮，所述折弯轮的两端分别与U型安装块的端壁转动连接。

在使用时，先启动第一驱动电机，第一驱动电机带动一个第一转轴转动，然后通过链轮、链条和齿轮传动，使得连接板个第一转轴和传动轮都转动起来，将蓬架管从倒U型护板的一端插入，使蓬架管位于两侧的传动轮之间，四个传动轮与蓬架管之间相互贴合紧密，然后由四个传动轮将蓬架管带动到液压缸的一端，通过限位轮的设置，使蓬架管在移动的过程中，不会上下晃动，蓬架管移动到液压缸的一端后，液压缸伸出，通过折弯轮与蓬架管接触并且挤压蓬架管，从而将蓬架管折弯，通过液压缸伸出长度的不同，可以使蓬架管的折弯半径不同，从而可以将一个完整的蓬架管折弯成需要的形状。

其中，所述第一转轴设有四个，四个所述第一转轴分别排列在倒U型护板的两端，位于倒U型护板一端的两个所述第一转轴的底端通过齿轮传动连接，位于倒U型护板两端同一侧的两个所述第一转轴均通过链和链轮传动连接，启动第一驱动电机时，四个第一转轴和传动轮都可以转动。

其中，所述倒U型护板一端的两侧均设有远离固定杆的一端的固定块，两个所述固定块的一端均与倒U型护板的端壁固定连接，两个所述固定块的下方均设有第三转轴，所述第三转轴的两端分别与固定块另一端和机架的上壁传动连接，第三转轴和固定块之间可以相对转动。

其中，两个所述第三转轴的外侧均套设有转轮，所述转轮的中部与第三转轴的外侧壁固定连接，转动时，用于保护工人的手不会进入倒U型护板的内部而受伤。