[实用新型]一种具有散热结构的充电桩

说明书

本实用新型涉及充电桩领域，公开了一种具有散热结构的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的顶壁上和充电桩主体的四个侧壁上至少有一个安装有散热结构，所述散热结构包括导热层，所述导热层为导热材料，所述导热层上开设有水通道，所述水通道形成有进水孔和出水孔，所述进水孔内安装有进水装置，所述出水孔内安装有出水装置，现提供一种安装在充电桩外壁上的散热结构，该散热结构为水冷散热结构，水从水箱流出并经过导热层上开设的水通道，通过导热层将充电桩主体传递的热量带走，水通过水枪头喷出，水枪头喷出的水可以对车体进行清洗，将洗车与充电的结构相结合，利用率更高。

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，更具体地说，特别涉及一种具有散热结构的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑 (公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

但现有的充电桩没有合适的散热装置，大多都是在其内部安装一个散热风扇，散热效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热结构的充电桩，以解决背景技术中提到的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有散热结构的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的顶壁上和充电桩主体的四个侧壁上至少有一个安装有散热结构，所述散热结构包括导热层，所述导热层为导热材料，所述导热层上开设有水通道，所述水通道形成有进水孔和出水孔，所述进水孔内安装有进水装置，所述出水孔内安装有出水装置，现提供一种安装在充电桩外壁上的散热结构，该散热结构为水冷散热结构，水从水箱流出并经过导热层上开设的水通道，通过导热层将充电桩主体传递的热量带走，水通过水枪头喷出，水枪头喷出的水可以对车体进行清洗，将洗车与充电的结构相结合，利用率更高。

进一步地，所述导热层为不锈钢材质，不锈钢材质导热效果佳，且其防锈效果佳。

进一步地，所述充电桩主体的侧壁上安装有至少一个导热层，所述导热层的进水口的位置高于所述导热层的出水口的位置，充电桩主体内部的下侧热量偏高，下部热量相对于上部热量较小，故先从上部进行降温可以达到最好的降温散热效果。

进一步地，所述进水装置包括第一接口、进水管和水箱，所述第一接口安装在所述进水孔内，所述进水管的两端分别与水箱的出水口和第一接口连接，所述水箱上安装有对其内部的液体进行加压的加压泵，可以将水从水箱中压如导热层中。

进一步地，所述出水装置包括第二接口、出水管和水枪头，所述第二接口安装在所述出水孔内，所述出水管的两端分别与水枪头的进水口和第二接口连接，可以有效的出水。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本方案中的水从水箱流出并经过导热层上开设的水通道，通过导热层将充电桩主体传递的热量带走，水通过水枪头喷出，水枪头喷出的水可以对车体进行清洗，将洗车与充电的结构相结合，利用率更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例一的部分结构示意图；

图2是图1的俯视图。