[实用新型]一种便于定位的叉车护挡板打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种便于定位的叉车护挡板打孔装置，包括底座、第一电机和第二电机，所述底座的顶部嵌入式安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有基块，所述基块的顶部位于活动槽内，所述放置板内嵌入式安装有第二电机，所述螺杆轴连接于活动槽内，且螺杆与基块的顶部之间螺纹贯穿连接，所述基块的顶部边缘处焊接有限位杆，且限位杆位于限位槽内，并且限位槽开设于放置板的下端面，所述放置板的顶部边缘处通过电动推杆滑动连接有夹板，所述底座的顶部边缘处焊接有支架，且支架上螺栓固定有钻孔组件。该便于定位的叉车护挡板打孔装置，对叉车护挡板的四个边角进行定位打孔，同时防止打孔时碎屑飞溅。

技术领域

本实用新型涉及叉车生产技术领域，具体为一种便于定位的叉车护挡板打孔装置。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，完成对货物的装卸、装运和堆垛操作，在叉车整体构造中，涉及到叉车护挡板，针对叉车护挡板的安装，需要预先对其进行打孔操作，然而现有的打孔装置，存在以下问题：

打孔装置的使用，针对叉车护挡板的生产，涉及到对护挡板的四个边角进行打孔操作，常规的同时采用四个钻孔对其进行同步打孔，需要的动力较多，难以调整打孔位置，在打孔的同时，容易产生飞溅的碎屑。

针对上述问题，急需在原有打孔装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于定位的叉车护挡板打孔装置，以解决上述背景技术提出现有的打孔装置，需要的动力较多，难以调整打孔位置，在打孔的同时，容易产生飞溅的碎屑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于定位的叉车护挡板打孔装置，包括底座、第一电机和第二电机，所述底座的顶部嵌入式安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有基块，所述基块的顶部位于活动槽内，且活动槽开设于放置板的底部，并且放置板位于底座的上端，所述放置板内嵌入式安装有第二电机，且第二电机的输出端连接有螺杆，并且放置板的底部边缘处焊接有辅撑座，所述螺杆轴连接于活动槽内，且螺杆与基块的顶部之间螺纹贯穿连接，所述基块的顶部边缘处焊接有限位杆，且限位杆位于限位槽内，并且限位槽开设于放置板的下端面，所述放置板的顶部边缘处通过电动推杆滑动连接有夹板，且夹板的顶部边缘处开设有定位孔，并且定位孔的底部焊接有防护罩，所述底座的顶部边缘处焊接有支架，且支架上螺栓固定有钻孔组件。

优选的，所述基块的顶部与活动槽之间滑动连接，且基块顶部的外侧与活动槽的内壁之间相互贴合。

优选的，所述辅撑座为环形结构设计，且辅撑座与放置板之间共中心轴线。

优选的，所述限位杆的截面面积等于限位槽的截面面积，且限位槽与活动槽之间相互平行。

优选的，所述夹板的截面为“L”字型结构设计，且夹板关于放置板的中心轴线对称设置有2个。

优选的，所述防护罩为圆台形结构设计，且防护罩与定位孔之间共中心轴线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于定位的叉车护挡板打孔装置；

1.通过设置的基块顶部的外侧与活动槽的内壁之间相互贴合，使得螺杆在转动时带动基块的滑动，同时基块固定在第一电机上，进而可以调整放置板的横向位置，配合第一电机带动基块的转动，调整打孔位置；

2.通过设置的防护罩为圆台形结构设计，且防护罩与定位孔之间共中心轴线，可以通过定位孔对打孔进行定位，同时通过防护罩配合“L”字型结构的夹板，防止打孔时碎屑飞溅。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型防护罩立体结构示意图；

图3为本实用新型侧剖结构示意图；