[实用新型]七挡变速箱及车辆有效
申请号: | 201922251632.6 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211820657U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 钱寿光;张秋贵;王东;陆晓平;刘方军;俞方;黄轶明;刘芝同;石远见;楼江天;肖典 | 申请(专利权)人: | 浙江万里扬股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H3/091;F16H63/32;F16H3/12 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
地址: | 321025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 车辆 | ||
1.一种七挡变速箱,其特征在于,包括:
中间轴组件,所述中间轴组件包括中间轴,所述中间轴上设置有倒挡齿;
输出轴组件,所述输出轴组件包括输出轴和爬坡挡齿轮,所述爬坡挡齿轮套设于所述输出轴上,与所述倒挡齿相啮合。
2.根据权利要求1所述的七挡变速箱,其特征在于,
所述中间轴组件还包括三挡传动齿轮、四挡传动齿轮和六挡传动齿轮,所述三挡传动齿轮、所述四挡传动齿轮和所述六挡传动齿轮套设于所述中间轴上,所述中间轴包括一挡齿和二挡齿,所述六挡传动齿轮、所述四挡传动齿轮、所述三挡传动齿轮、所述二挡齿、所述一挡齿和所述倒挡齿依次设置;
所述输出轴组件还包括一挡输出齿轮、二挡输出齿轮、三挡输出齿轮、四挡输出齿轮和六挡输出齿轮,所述一挡输出齿轮、所述二挡输出齿轮、所述三挡输出齿轮、所述四挡输出齿轮和所述六挡输出齿轮均套设于所述输出轴上;
所述一挡输出齿轮与所述一挡齿相啮合,所述二挡输出齿轮与所述二挡齿相啮合,所述三挡输出齿轮与所述三挡传动齿轮相啮合,所述四挡输出齿轮与所述四挡传动齿轮相啮合,所述六挡输出齿轮与所述六挡传动齿轮相啮合。
3.根据权利要求2所述的七挡变速箱,其特征在于,所述七挡变速箱还包括:
倒挡舵轮,所述倒挡舵轮与所述倒挡齿相啮合;
所述输出轴组件还包括倒挡输出齿轮,所述倒挡输出齿轮套设于所述输出轴上,与所述倒挡舵轮相啮合。
4.根据权利要求3所述的七挡变速箱,其特征在于,所述七挡变速箱还包括:
滑动齿套,所述滑动齿套包括花键毂和接合套,所述花键毂套设于所述输出轴上,位于所述倒挡输出齿轮和所述爬坡挡齿轮之间,所述接合套套设于所述花键毂的外侧,可相对所述花键毂沿所述输出轴的轴向滑动,以与所述倒挡输出齿轮的接合齿或所述爬坡挡齿轮的接合齿相啮合。
5.根据权利要求2所述的七挡变速箱,其特征在于,所述七挡变速箱还包括:
输入轴组件,所述输入轴组件包括输入轴和输入齿轮,所述输入齿轮套设于所述输入轴上;
所述中间轴组件还包括从动齿轮,所述从动齿轮套设于所述中间轴上,所述从动齿轮与所述输入齿轮相啮合。
6.根据权利要求5所述的七挡变速箱,其特征在于,所述输出轴组件还包括:
第一同步器,所述第一同步器设置于所述三挡输出齿轮和四挡输出齿轮之间;
第二同步器,所述第二同步器设置于所述一挡输出齿轮和所述二挡输出齿轮之间;
第三同步器,所述第三同步器设置于所述六挡输出齿轮和所述输入齿轮之间。
7.根据权利要求3所述的七挡变速箱,其特征在于,
所述倒挡齿包括第一倒挡齿、第二倒挡齿和空刀槽,所述第一倒挡齿位于所述空刀槽的一侧,与所述爬坡挡齿轮相啮合,所述第二倒挡齿位于所述空刀槽的另一侧,与所述倒挡舵轮相啮合。
8.根据权利要求3所述的七挡变速箱,其特征在于,所述中间轴还包括:
第一退刀槽,所述第一退刀槽设置于所述倒挡齿与所述一挡齿之间;
第二退刀槽,所述第二退刀槽设置于所述一挡齿和所述二挡齿之间。
9.根据权利要求6所述的七挡变速箱,其特征在于,所述七挡变速箱还包括:
换挡拨叉,所述换挡拨叉的一端与第一同步器、第二同步器或第三同步器相连接;
换挡轴,所述换挡轴与所述换挡拨叉另一端相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的七挡变速箱。
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