[实用新型]前挡风板可升降车辆有效
申请号: | 201922250779.3 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211685427U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 王纯敬;阚莹 | 申请(专利权)人: | 江苏威航金属科技有限公司 |
主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086;B62D33/06;B60J1/04 |
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地址: | 221716 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡风 升降 车辆 | ||
本实用新型提供的一种前挡风板可升降车辆,涉及车辆领域,包括车篷,所述车篷包括安装有前挡风板的窗框和顶棚,所述窗框为圆弧形并向上一直延伸到车篷的顶棚内,所述前挡风板滑动设置于窗框内,所述前挡风板上还设置有用于将前挡风板与窗框固定的开关。本实用新型前挡风板可升降,从而在夏季使用时更加凉爽舒适。
技术领域
本实用新型属于车辆领域,尤其涉及前挡风板可升降车辆。
背景技术
电动三轮车、四轮车等车辆是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具。电动车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
市场上电动三轮车、四轮车包括开放式和封闭式,开放式电动三轮车、四轮车虽然在夏季使用非常舒适,但是在冬季使用十分寒冷。而封闭式的电动三轮车、四轮车整个车篷空间狭小,夏季使用非常闷热,而安装空调则成本太大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种前挡风板可升降车辆,其前挡风板可升降,从而在夏季使用时更加凉爽舒适。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种前挡风板可升降车辆,包括车篷,所述车篷包括安装有前挡风板的窗框和顶棚,所述窗框为圆弧形并向上一直延伸到车篷的顶棚内,所述前挡风板滑动设置于窗框内,所述前挡风板上还设置有用于将前挡风板与窗框固定的开关。
进一步的,所述开关包括连接在前挡风板一侧的手柄,所述手柄上通过扭簧铰接有限位板,所述限位板前端在扭簧的作用抵触窗框。
进一步的,所述限位板前端设置有防滑橡胶垫。
进一步的,所述前挡风板的相对于开关的另一侧设置有辅助滑动的把手。
进一步的,所述窗框底部内置密封垫。
进一步的,所述密封垫上开设有供前挡风板插入的限位槽。
进一步的,所述限位槽上部设置有便于前挡风板插入限位槽的倾斜导向面。
进一步的,所述限位槽位于密封垫靠近驾驶室的一侧。
进一步的,所述窗框内靠近驾驶室的一侧设置有充气密封条。
进一步的,所述窗框上端的外侧还设置有限位螺钉。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
本实用新型的前挡风板能够根据使用者的需求向上抬起一定高度,从而在夏天使用时提供使用者的舒适度,并且使用方便,打开高度可以随意调节。而在冬天时,本实用新型也提供了对前挡风板的密封方式,从而避免在冬天时有风从前挡风板和窗框的缝隙中进入车篷,保证使用者的舒适感。
附图说明
图1为实施例一中车篷的整体结构示意图;
图2为实施例一中开关的结构示意图;
图3为图2中A处的放大图;
图4为实施例一中把手的结构示意图;
图5为实施例二的整体结构示意图。
图中,1、车篷;11、窗框;12、顶棚;13、密封垫;131、倾斜导向面;14、充气密封条;2、前挡风板;21、手柄;22、限位板;23、防滑橡胶垫;24、把手;3、限位螺钉。
具体实施方式
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