[实用新型]一种便于调节的汽车踏板有效
| 申请号: | 201922250607.6 | 申请日: | 2019-12-16 | 
| 公开(公告)号: | CN211001136U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 | 
| 发明(设计)人: | 王高峰;何海钧 | 申请(专利权)人: | 常州市旭超汽车部件有限公司 | 
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 | 
| 代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 钱锁方 | 
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 调节 汽车 踏板 | ||
本实用新型公开了一种便于调节的汽车踏板,包括安装座、滑座和电动推杆一,所述安装座内一侧滑动连接有所述滑座,所述滑座底端通过螺栓连接有电动推杆二,所述滑座一侧壁上通过螺栓连接有所述电动推杆一。有益效果在于:本实用新型通过设置电动推杆一、电动推杆二和滑座,增加踏板的可调节性,踏板可以伸缩、下降,方便乘客上下车,在行车时,踏板可以自动缩回,提高装置的实用性,保证行车安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,具体涉及一种便于调节的汽车踏板。
背景技术
随着生活水平不断提高,汽车行业得到快速的发展,越来越多的人开始关注用车体验,对自己的爱车进行装扮、保护,因此对应的汽车零配件也越来越多样化。
踏板是一种用于装饰汽车门槛部位,起到保护车体、美化车体作用的汽车配件,属于汽车改装用品里的一种,踏板主要安装在车门边的防泥的垫板,4个车门都有。
目前现有的汽车踏板在使用时会增加汽车的宽度,给行车带来不便,缺少调节机构,另外现有的汽车踏板缺少照明光,在夜晚使用时不易被发现,影响装置的实用性。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种便于调节的汽车踏板,解决了现有的汽车踏板在使用时会增加汽车的宽度,给行车带来不便,缺少调节机构的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种便于调节的汽车踏板,包括安装座、滑座和电动推杆一,所述安装座内一侧滑动连接有所述滑座,所述滑座底端通过螺栓连接有电动推杆二,所述滑座一侧壁上通过螺栓连接有所述电动推杆一。
进一步的,所述电动推杆一一侧通过螺栓连接有踏板底板,所述踏板底板上通过卡勾连接有避震弹簧,所述避震弹簧上端通过卡钩连接有上踏板。
通过采用上述技术方案,通过所述安装座便于安装踏板,通过所述电动推杆二推动所述滑座升降,通过所述滑座便于带动所述电动推杆一移动,可以增加踏板的可调节性,提高装置实用性,通过所述踏板底板提供稳定支撑,通过所述上踏板便于人们踩踏,方便上车,通过所述避震弹簧可以降低所述上踏板受到的冲击力,提高人们踩踏的舒适感。
进一步的,所述上踏板上端外围嵌套有彩灯,所述上踏板上端粘接有波浪条纹,所述上踏板一侧成型有排水口。
通过采用上述技术方案,通过所述彩灯可以增加踏板的可视效果,便于发现,保证人员上下车的安全性,提高装置的实用性,通过所述波浪条纹可以增加所述上踏板的摩擦度,便于人员踩踏,通过所述排水口可以将踏板上的积水排出,避免所述上踏板表面打滑。
进一步的,所述踏板底板和所述上踏板外围均嵌套有护板,所述护板采用耐磨塑料材质。
通过采用上述技术方案,通过所述护板对所述踏板底板和所述上踏板进行保护,增加所述所述踏板底板和所述上踏板的使用寿命。
进一步的,所述安装座上端成型有安装孔,所述安装座中部成型有收纳室。
通过采用上述技术方案,通过所述安装孔便于将踏板安装在汽车上,通过所述收纳室便于踏板收回,提高装置的实用性。
进一步的,所述安装座上端一侧通过螺栓连接有上挡板,所述安装座下端一侧通过螺栓连接有下支撑板。
通过采用上述技术方案,通过所述上挡板和所述下支撑板对踏板进行保护支撑,提高踏板调节的稳固性,便于使用。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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