[实用新型]一种具有防飞溅功能的挡泥板有效
| 申请号: | 201922250564.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN211001571U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 王高峰;何海钧 | 申请(专利权)人: | 常州市旭超汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 钱锁方 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 飞溅 功能 挡泥板 | ||
本实用新型公开了一种具有防飞溅功能的挡泥板,包括板体、弧形挡板和斜板,所述板体底端粘接有所述斜板,所述斜板底端成型有导水槽,所述板体一侧壁上粘接有所述弧形挡板,所述弧形挡板与所述斜板粘接,所述弧形挡板向所述板体外侧凹陷。有益效果在于:本实用新型通过弧形挡板、斜板以及导水槽的设计,不仅增加了板体的阻挡面积,而且通过斜板以及导水槽,可对飞溅的泥水进行缓冲引导,从而防止了轮胎所甩出泥水的四处飞溅,阻挡效果好。
技术领域
本实用新型涉及挡泥板技术领域,具体涉及一种具有防飞溅功能的挡泥板。
背景技术
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板、牛皮挡板、塑料挡板、橡胶挡板。
然而现有的汽车挡泥板主要采用固定式的板壳结构,其阻挡面积较小,且挡泥板底端对泥水的缓冲作用较差,导致挡泥板在使用时的防飞溅功能较差,因此急需一种新型的具有防飞溅功能的挡泥板来解决现有问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种具有防飞溅功能的挡泥板,解决了现有的汽车挡泥板主要采用固定式的板壳结构,其阻挡面积较小,且挡泥板底端对泥水的缓冲作用较差,导致挡泥板在使用时的防飞溅功能较差问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种具有防飞溅功能的挡泥板,包括板体、弧形挡板和斜板,所述板体底端粘接有所述斜板,所述斜板底端成型有导水槽,所述板体一侧壁上粘接有所述弧形挡板,所述弧形挡板与所述斜板粘接,所述弧形挡板向所述板体外侧凹陷。
通过拟采用上述技术方案,通过所述弧形挡板、所述斜板以及所述导水槽的设计,不仅增加了所述板体的阻挡面积,而且通过所述斜板以及所述导水槽,可对飞溅的泥水进行缓冲引导,从而防止了轮胎所甩出泥水的四处飞溅,阻挡效果好。
进一步的,所述板体内成型有安装孔一,所述板体上远离所述安装孔一下方成型有安装孔二。
通过拟采用上述技术方案,所述安装孔一以及所述安装二主要用于实现所述板体的正常安装。
进一步的,所述板体上靠近所述斜板处成型有安装槽,所述安装槽采用内凹结构。
通过拟采用上述技术方案,所述安装槽使得所述板体能够与汽车车架上靠近轮胎的棱角处相配合,进而实现所述板体的便捷安装。
进一步的,所述板体、所述弧形挡板以及所述斜板均采用橡胶制成,所述导水槽采用倾斜式结构。
通过拟采用上述技术方案,极大的节省了该挡泥板的制造成本,实用经济。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
为解决现有的汽车挡泥板主要采用固定式的板壳结构,其阻挡面积较小,且挡泥板底端对泥水的缓冲作用较差,导致挡泥板在使用时的防飞溅功能较差的问题,本实用新型通过弧形挡板、斜板以及导水槽的设计,不仅增加了板体的阻挡面积,而且通过斜板以及导水槽,可对飞溅的泥水进行缓冲引导,从而防止了轮胎所甩出泥水的四处飞溅,阻挡效果好。
附图说明
图1是本实用新型所述一种具有防飞溅功能的挡泥板的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种具有防飞溅功能的挡泥板的右视图。
附图标记说明如下:
1、安装孔一;2、板体;3、安装孔二;4、斜板;5、导水槽;6、安装槽;7、弧形挡板。
具体实施方式
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