[实用新型]一种汽车护板加工用的压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车护板加工用的压铸模具，包括动模具、定模具和真空阀，所述动模具下端通过卡槽连接有所述定模具，所述动模具上端插接有真空阀连接插块，所述真空阀连接插块上插接有所述真空阀。有益效果在于：本实用新型通过设置真空阀连接插块、真空阀，可以有效抽净模具内气体，快速方便，避免产品内部形成气孔，保证产品加工质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车护板加工用模具技术领域，具体涉及一种汽车护板加工用的压铸模具。

背景技术

汽车护板是根据各种不同车型定身设计的防护装置，其设计是为了行驶过程中防止由于撞击而造成车身的损坏，对汽车进行保护，汽车护板加工采用压铸模具加工成型。

压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。

目前现有的汽车压铸模具在压铸使，型腔内会残留有少量气体，使得制成的产品内部会产生气孔，影响产品质量，另外现有的汽车压铸模具在脱模时由于制品成型会膨胀对模具产生挤压，使得模具不容易取下，影响加工产量。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车护板加工用的压铸模具，解决了现有的汽车压铸模具在压铸使，型腔内会残留有少量气体，使得制成的产品内部会产生气孔，影响产品质量的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车护板加工用的压铸模具，包括动模具、定模具和真空阀，所述动模具下端通过卡槽连接有所述定模具，所述动模具上端插接有真空阀连接插块，所述真空阀连接插块上插接有所述真空阀。

进一步的，所述动模具底端焊接有导柱，所述定模具上对应所述导柱位置嵌套有导柱套，所述导柱套内嵌套有弹簧。

通过采用上述技术方案，通过所述动模具和所述定模具提供稳定支撑，便于加工汽车护板，通过所述真空阀连接插块给所述真空阀提供安装支撑，所述真空阀型号为SMC真空阀XLA-63DG-M9，通过所述真空阀可以抽净型腔内的气体，保证汽车护板加工质量，通过所述导柱起导向作用，通过所述导柱套便于所述导柱嵌入，使所述定模具和所述动模具连接紧密，避免发生型漏，通过所述弹簧给所述导柱提供弹力，方便所述定模具快速取下，提高生产效率。

进一步的，所述动模具和所述定模具中部成型有型腔，所述动模具和所述定模具两侧焊接有提手。

通过采用上述技术方案，通过所述型腔对汽车护板进行加工成型，通过所述提手便于搬运所述动模具和所述定模具。

进一步的，所述动模具上端成型有浇注通道，所述动模具上端通过螺栓连接有动模具支撑板。

通过采用上述技术方案，通过所述浇注通道便于向所述型腔内注入压铸材料，通过所述动模具支撑板给所述动模具提供稳定支撑，同时给所述动模具提供锁模力，保证所述定模具和所述动模具连接紧密，保证产品加工质量。

进一步的，所述定模具底端滑动连接有顶板，所述顶板底端通过螺栓连接有顶杆，所述顶杆底端通过螺栓连接有顶杆底板。

通过采用上述技术方案，通过所述顶板便于将产品顶出，方便脱模，通过所述顶杆推动所述顶板运动，通过所述顶杆底板便于推动所述顶杆运动，进而实现产品脱模。

进一步的，所述定模具底端通过螺栓连接有定模具支撑板，所述定模具和所述动模具侧壁均成型有冷却通道。

通过采用上述技术方案，通过所述定模具支撑板给所述定模具提供稳定支撑，同时给所述定模具提供锁模力，保证所述定模具和所述动模具连接紧密，保证产品加工质量，通过所述冷却通道注入冷却液，可以对产品进行冷却，加快产品成型，提高生产效率。

(三)有益效果