[实用新型]一种加工轮毂的车夹具有效
申请号: | 201922249934.X | 申请日: | 2019-12-14 |
公开(公告)号: | CN211867166U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 黄元明 | 申请(专利权)人: | 跃马轮毂(盱眙)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211700 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 轮毂 夹具 | ||
1.一种加工轮毂的车夹具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上面的左侧开设有通透的圆孔(2),所述工作台(1)的上表面开设有多组位于圆孔(2)外侧的调节槽(3),所述调节槽(3)的内壁的两侧均开设有滑动槽(4),且所述调节槽(3)和滑动槽(4)之间设置有卡接装置(5),所述圆孔(2)内设置有夹持装置(6);
所述卡接装置(5)包括复位弹簧(51),复位弹簧(51)的一端固定安装在所述调节槽(3)远离圆孔(2)处的内壁上,所述复位弹簧(51)的另一端固定连接有十字型滑动块(52),所述十字型滑动块(52)的另一侧固定连接有凸型弹性板(54),所述凸型弹性板(54)的表面上固定连接有橡胶垫(53)。
2.根据权利要求1所述的一种加工轮毂的车夹具,其特征在于:所述夹持装置(6)包括减速电机(61),所述减速电机(61)位于工作台(1)上表面的右侧,所述减速电机(61)底部的输出端固定连接有转轴A(62),所述转轴A(62)的底部贯穿工作台(1)并固定连接有齿轮A(63),所述齿轮A(63)的左侧啮合有齿轮B(64),所述齿轮B(64)的内壁上固定连接有转轴B(67),所述转轴B(67)通过带座轴承与圆孔(2)的内壁连接,所述齿轮B(64)啮合有多组螺杆(65),所述螺杆(65)的另一端贯穿工作台(1)并固定连接有压块(66)。
3.根据权利要求1所述的一种加工轮毂的车夹具,其特征在于:所述十字型滑动块(52)的两侧与对应两侧的所述滑动槽(4)滑动连接,所述十字型滑动块(52)的另一侧面与所述调节槽(3)内滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种加工轮毂的车夹具,其特征在于:所述凸型弹性板(54)侧面的形状匹配轮毂侧面的形状设置。
5.根据权利要求2所述的一种加工轮毂的车夹具,其特征在于:所述压块(66)的长度为20厘米,且其宽度为5厘米。
6.根据权利要求2所述的一种加工轮毂的车夹具,其特征在于:所述齿轮A(63)和齿轮B(64)之间的半径之比为1:1。
7.根据权利要求2所述的一种加工轮毂的车夹具,其特征在于:所述螺杆(65)与工作台(1)处连接的通孔处连接。
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