[实用新型]一种新型公交车司机包围

说明书

本实用新型公开了汽车内饰领域内的一种新型公交车司机包围，包括侧包围和后包围，所述后包围的后围板卡接在一对后立柱上，所述后立柱上开设有后卡槽，所述后卡槽配套设置有后卡块，所述后卡块设置在后围板的背面，所述后卡块设置有至少两块并且布置在后围板的两侧，所述后围板经后卡块和后卡槽的配合与后立柱卡接；所述侧包围的侧围板卡接在一对侧立柱上，所述侧立柱上开设有侧卡槽，所述侧卡槽配套设置有侧卡块，所述侧卡块设置在侧围板的背面；侧包围和后包围能够快速安装拆卸，易于维护保养，并且司机可以根据实际情况调整侧包围高度，使得司机能够及时掌握车内情况并做出相应的指挥确保车内乘客安全有序地上下车。

技术领域

本实用新型涉及一种司机包围。

背景技术

目前，为了防止乘客干扰公交司机的正常行驶，司机座位后方以及侧方会设置司机包围，司机包围分为后包围和侧包围，后围板位于司机座位的后方，一般采用全包围方式，从上至下将司机座位后方遮挡住，而侧包围一般采用半包围或者全包围门的形式，可以打开可关闭，方便司机进出。但是，现有技术中的侧包围的高度时固定不可调的，影响司机对于车内情况的掌控，并且侧包围安装拆卸较为麻烦，不易维护保养，并且后包围以及前包围都是固定的，安装拆卸不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型公交车司机包围，侧包围和后包围能够快速安装拆卸，易于维护保养，并且司机可以根据实际情况调整侧包围高度，使得司机能够及时掌握车内情况并做出相应的指挥确保车内乘客安全有序地上下车。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型公交车司机包围，包括侧包围和后包围，所述后包围的后围板卡接在一对后立柱上，所述后立柱上开设有后卡槽，所述后卡槽配套设置有后卡块，所述后卡块设置在后围板的背面，所述后卡块设置有至少两块并且布置在后围板的两侧，所述后围板经后卡块和后卡槽的配合与后立柱卡接；所述侧包围的侧围板卡接在一对侧立柱上，所述侧立柱上开设有侧卡槽，所述侧卡槽配套设置有侧卡块，所述侧卡块设置在侧围板的背面，所述侧卡块设置有至少两块并且布置在侧围板的两侧，所述侧围板经侧卡块和侧卡槽的配合与侧立柱卡接，所述侧围板的背面可活动连接有提拉板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，将一对后立柱分别设置在司机座位的后方并固定，将后围板整体搬运至立柱前，通过后围板背面的后卡块和后立柱上的后卡槽的配合，即可实现后围板卡接在后立柱上，将一对立柱分别设置在司机座位的侧方并固定，同时相邻的一个后立柱以及侧立柱相连接，将侧围板整体搬运至侧立柱前，通过侧围板背面的侧卡块和侧立柱上的侧卡槽的配合，即可实现侧围板卡接在立柱上，能够快速的进行安装和拆卸；而当公交车内乘客较多时，司机可将侧围板上的提拉板向上拉起，这样提拉板加上侧围板的高度可以将坐在座位上的司机完全挡住，即便乘客很多，也不会影响到司机的驾驶，并且当乘客在站台上下车时，司机也能够站起身来在侧围板和提拉板的后面指挥乘客有序上下车，确保公交车在站台停留时间不会太长；当乘客较少时，司机可以将提拉板重新按下去，使得驾驶位置通风良好，视野良好；侧包围和后包围能够快速安装拆卸，易于维护保养，并且司机可以根据实际情况调整侧包围高度，使得司机能够及时掌握车内情况并做出相应的指挥确保车内乘客安全有序地上下车，本实用新型可用于公交车司机保护。

作为本实用新型的进一步改进，所述侧卡块包括侧内卡块和侧外卡块，所述侧内卡块设置在侧围板上，所述侧外卡块设置在侧内卡块上，所述侧内卡块的宽度大于侧外卡块，所述侧外卡块设置在侧内卡块的中部，所述侧卡槽包括侧上卡槽和侧下卡槽，所述侧上卡槽与侧下卡槽相连通，所述侧上卡槽可容侧卡块插入，所述侧下卡槽设置有侧下内卡槽和侧下外卡槽，所述侧下内卡槽与侧内卡块相匹配，所述侧下外卡槽与侧外卡块相匹配；所述后卡块包括后内卡块和后外卡块，所述后内卡块设置在后围板上，所述后外卡块设置在后内卡块上，所述后内卡块的宽度大于后外卡块，所述后外卡块设置在后内卡块的中部，所述后卡槽包括后上卡槽和后下卡槽，所述后上卡槽与后下卡槽相连通，所述后上卡槽可容后卡块插入，所述后下卡槽设置有后下内卡槽和后下外卡槽，所述后下内卡槽与后内卡块相匹配，所述后下外卡槽与后外卡块相匹配；