[实用新型]一种具有角度调节功能的车辆识别设备有效
申请号: | 201922249565.4 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN210895492U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 傅震维;张永刚;何贺 | 申请(专利权)人: | 杭州吉时语科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 角度 调节 功能 车辆 识别 设备 | ||
本实用新型公开了一种具有角度调节功能的车辆识别设备,涉及车辆识别设备领域。其包括设立在十字形交叉路口的立柱和固定在立柱上端的可调节摄像头和固定摄像头,可调节摄像头包括半球形的固定罩,以及与固定罩的下端面转动连接的转动座,转动座的下端面成型有两相对的悬挂臂,两悬挂臂之间通过阻尼转轴固定有用于对车辆进行视觉识别的双面摄像头,固定罩中设有用于驱动转动座进行转动的驱动调节装置。本实用新型的车辆识别设备通过可调节摄像头可以实现角度调节,可以应对十字路口的车辆识别要求,在实际使用过程中不会出现识别盲区或者识别不准的情况。
技术领域
本实用新型涉及车辆识别设备领域,具体涉及一种具有角度调节功能的车辆识别设备。
背景技术
车牌识别系统是车辆识别系统中的一类,车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
目前的车牌识别系统中大多数的摄像头并不具有角度调节功能,不能应对十字路口的车辆识别要求,造成在实际的使用过程中出现识别盲区或者识别不准的情况。
实用新型内容
为了解决上述技术存在的缺陷,本实用新型提供一种具有角度调节功能的车辆识别设备。
本实用新型实现上述技术效果所采用的技术方案是:
一种具有角度调节功能的车辆识别设备,包括设立在十字形交叉路口的立柱和固定在所述立柱上端的可调节摄像头和固定摄像头,所述可调节摄像头包括半球形的固定罩,以及与所述固定罩的下端面转动连接的转动座,所述转动座的下端面成型有两相对的悬挂臂,两所述悬挂臂之间通过阻尼转轴固定有用于对车辆进行视觉识别的双面摄像头,所述固定罩中设有用于驱动所述转动座进行转动的驱动调节装置。
优选地,在上述的具有角度调节功能的车辆识别设备中,所述驱动调节装置包括固定在所述转动座上端面的被动齿轮盘、固定在所述固定罩中的微型伺服电机,所述微型伺服电机的电机轴上固定有小齿轮,所述小齿轮与所述被动齿轮盘传动啮合,所述被动齿轮盘连接有悬挂转轴,所述悬挂转轴固定在所述固定罩中。
优选地,在上述的具有角度调节功能的车辆识别设备中,所述固定罩中设有固定圆盘,所述悬挂转轴的上端通过轴承转动连接在所述固定圆盘的圆心处。
优选地,在上述的具有角度调节功能的车辆识别设备中,所述微型伺服电机固定在所述固定圆盘上。
优选地,在上述的具有角度调节功能的车辆识别设备中,所述立柱的上端设有横向的挂杆,所述固定罩的螺纹口与所述挂杆连接,所述微型伺服电机的电线从所述螺纹口引出。
优选地,在上述的具有角度调节功能的车辆识别设备中,所述立柱包括接地的电控箱柱和一体连接在所述电控箱柱上的固定杆。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的车辆识别设备通过可调节摄像头可以实现角度调节,可以应对十字路口的车辆识别要求,在实际使用过程中不会出现识别盲区或者识别不准的情况。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图;
图2为本实用新型的可调节摄像头的内部结构图;
图3为本实用新型的可调节摄像头的侧视图。
具体实施方式
为使对本实用新型作进一步的了解,下面参照说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
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