[实用新型]一种汽车内饰模具用固定机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰模具用固定机构，包括装置本体，所述装置本体的内壁固定连接有两个固定板，两个固定板的顶部之间固定连接有安装板，两个安装板的顶部之间分别活动连接有第一活动板和第二活动板，所述第一活动板和第二活动板的顶部之间活动连接有两个模具本体，所述模具本体底部的前侧和后侧均固定连接有安装块。本实用新型通过设置装置本体、滑动机构、定位机构、固定板、模具本体、拉把、安装板、第一活动板、第二活动板、安装杆、安装块、安装槽、卡槽、滑槽、滑块、定位槽和安装孔的配合使用，解决了现有的汽车内饰模具不方便与机器进行固定造成了使用者安装模具的不便捷，不便于使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰模具技术领域，尤其涉及一种汽车内饰模具用固定机构。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，由于一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做汽车内饰，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的百分之六十以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，汽车内饰在加工时需要使用到模具进行加工，模具在对使用前需要与机器进行固定，但是现有的汽车内饰模具不方便与机器进行固定造成了使用者安装模具的不便捷，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车内饰模具用固定机构，具备方便使用者对模具进行固定，方便使用者使用的优点，解决了现有的汽车内饰模具不方便与机器进行固定造成了使用者安装模具的不便捷，不便于使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车内饰模具用固定机构，包括装置本体，所述装置本体的内壁固定连接有两个固定板，两个固定板的顶部之间固定连接有安装板，两个安装板的顶部之间分别活动连接有第一活动板和第二活动板，所述第一活动板和第二活动板的顶部之间活动连接有两个模具本体，所述模具本体底部的前侧和后侧均固定连接有安装块，所述第一活动板前侧的两侧均活动连接有安装杆，所述安装杆的后侧贯穿至第二活动板的内腔，所述第一活动板的内壁固定连接有两个定位机构，所述安装杆靠近定位机构的一侧开设有与定位机构配合使用的定位槽，所述定位机构的前侧固定连接有滑动机构。

作为本实用新型优选的，所述滑动机构包括拨块，所述拨块的后侧固定连接有传动块，所述第一活动板的前侧开设有与传动块配合使用的活动孔，所述传动块的后侧穿过活动孔并延伸至第一活动板的内腔与定位机构固定连接。

作为本实用新型优选的，所述定位机构包括连接板，所述连接板的前侧与传动块固定连接，两个连接板相反的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接板的一侧与第一活动板的内壁固定连接，所述连接板远离弹簧的一侧固定连接有与定位槽配合使用的定位块。

作为本实用新型优选的，所述连接板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述第一活动板内壁的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述第一活动板的内壁开设有与定位块配合使用的通孔，所述定位块远离连接板的一侧穿过通孔并延伸至定位槽的内腔。

作为本实用新型优选的，所述第一活动板、第二活动板和安装块的内壁均开设有与安装杆配合使用的安装孔，所述第二活动板的内壁开设有与安装杆配合使用的卡槽。

作为本实用新型优选的，所述第一活动板和第二活动板顶部的两侧均开设有与安装块配合使用的安装槽，所述安装杆的前侧固定连接有拉把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：