[实用新型]先张法空心板整体钢芯模拔出装置有效
申请号: | 201922249063.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211250679U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 胡艺红;桂佳;杨君龙;韩自敬;纪彬;熊君;单晓东 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | B28B13/06 | 分类号: | B28B13/06 |
代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 彭永念 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 先张法 空心 整体 钢芯模 拔出 装置 | ||
1.一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置,其特征是:它包括可折叠的内模装置(9),它包括可折叠的右内模(91)和左内模(92),在右内模(91)和左内模(92)内侧沿轴向设有多个竖向支撑(2),竖向支撑(2)为可沿轴向方向折叠的结构,各个竖向支撑(2)之间通过拉杆(5)连接,拉杆(5)用于通过钢丝绳(4)与卷扬机(3)连接,以将内模装置(9)的两个互相独立的结构先后折叠后分别拔出。
2.根据权利要求1所述的一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置,其特征是:右内模(91)的结构为:右上内模(911)与右下内模(912)之间通过内模铰接件(93)铰接,多块内模面板(94)设置在右上内模(911)和右下内模(912)外壁,右上内模(911)靠近自由端的位置与第一支撑杆(21)铰接,右下内模(912)靠近自由端的位置与第二支撑杆(22)铰接,第一支撑杆(21)与第二支撑杆(22)之间通过拉杆铰接点(23)铰接,沿轴向的各个右内模(91)的拉杆铰接点(23)之间通过拉杆(5)连接;
左内模(92)的结构为:左上内模(921)与左下内模(922)之间通过内模铰接件(93)铰接,多块内模面板(94)设置在左上内模(921)和左下内模(922)外壁,左上内模(921)靠近自由端的位置与第一支撑杆(21)铰接,左下内模(922)靠近自由端的位置与第二支撑杆(22)铰接,第一支撑杆(21)与第二支撑杆(22)之间通过拉杆铰接点(23)铰接,沿轴向的各个左内模(92)的拉杆铰接点(23)之间通过拉杆(5)连接;
以通过牵引拉杆(5)使整个右内模(91)或左内模(92)折叠,并便于被拖动。
3.根据权利要求2所述的一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置,其特征是:立模浇筑时,在右内模(91)与左内模(92)之间还设有至少两个钢横撑(11),以使右内模(91)与左内模(92)不能折叠;
在靠近右内模(91)和左内模(92)两端端头的竖向支撑(2)在靠近拉杆铰接点(23)位置还设有固定孔(24),用于在立模时穿入螺栓固定竖向支撑(2)。
4.根据权利要求2所述的一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置,其特征是:右内模(91)和左内模(92)的端头,通过斜面互相接触,以使右内模(91)或左内模(92)在折叠过程中不会互相干涉。
5.根据权利要求4所述的一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置,其特征是:所述的斜面上下镜像对称,以使右内模(91)或左内模(92)中的一个在先折叠过程中不会另一个内模造成干涉。
6.根据权利要求1~5任一项所述的一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置,其特征是:所述的内模装置(9)从前到后分为多榀,各榀的内模装置(9)之间通过连接钢丝绳(7)连接。
7.根据权利要求6所述的一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置,其特征是:在各榀的内模装置(9)之间还设有支承台车(14),支承台车(14)上设有支承辊(141),支承辊(141)的上表面与浇筑结构件(12)内腔的底面平齐。
8.根据权利要求6所述的一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置,其特征是:在各榀的内模装置(9)之间还设有支承台车(14),支承台车(14)上设有支承辊(141),台车座(143)与支承辊(141)之间设有弹性座(142),台车座(143)为门架结构,以跨过钢绞线,支承辊(141)的上表面略高或平齐于浇筑结构件(12)内腔的底面,以补偿内模装置(9)端头的下垂变形。
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