[实用新型]一种用于公路铺设用的工程悬梁

说明书

本实用新型公开了一种用于公路铺设用的工程悬梁，包括支撑座、支撑腿、支架结构、液压缸和支撑结构，所述支撑座的两侧分别固定设置有支撑腿，两个所述支撑腿的另一端分别转动设置有行走轮，所述支架结构包括第一支撑柱、固定座、第二支撑柱和支架，所述支撑座的上方转动设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱上方的两侧转动设置有固定座，所述固定座的另一侧固定设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的外部固定设置有支架。本实用新型通过将钢管或水泥块等较重的物品挂在钢索上，然后通过液压缸带动支撑座和支架升降，方便进行运输使用，还在固定柱上通过滑块滑动设置有支撑板，在运输的过程中可防止钢管或水泥块直接掉在地上发生损坏或砸到人。

技术领域

本实用新型涉及公路用设备技术领域，具体为一种用于公路铺设用的工程悬梁。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。

在公路铺设过程中，需要移动一些钢管、水泥块等较重的东西，如果单靠人工搬运，不仅效率低而且会很耗力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路铺设用的工程悬梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路铺设用的工程悬梁，包括支撑座、支撑腿、支架结构、液压缸和支撑结构，所述支撑座的两侧分别固定设置有支撑腿，两个所述支撑腿的另一端分别转动设置有行走轮，所述支架结构包括第一支撑柱、固定座、第二支撑柱和支架，所述支撑座的上方转动设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱上方的两侧转动设置有固定座，所述固定座的另一侧固定设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的外部固定设置有支架，所述支架的底部通过钢丝绳固定设置有钢索，所述支撑座的上方位于第一支撑柱的一侧转动安装有液压缸，所述液压缸的输出轴与固定座之间为转动设置。

优选的，所述支撑结构包括固定柱、滑块和支撑板，所述支撑座的一侧固定设置有固定柱，所述固定柱的上方开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块。

优选的，所述滑块的上方固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定设置有支撑板。

优选的，所述伸缩杆的外周套接有压缩弹簧。

优选的，所述支撑板的长度小于固定柱的长度。

优选的，所述支撑座和支撑腿均由不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在支撑座的上方转动设置有第一支撑柱，第一支撑柱的上方转动设置有固定座，固定座的另一端通过第二支撑柱固定设有支架，还在支撑座的上方转动设有液压缸，液压缸的输出端与固定座之间为转动设置，需要搬运水管或水泥块等较重的物品时，只需通过绳索将东西挂在钢索上，然后通过液压缸带动固定座转动，就能带动物品进行升降，方便搬运，还在两个支撑腿的一侧转动设置有行走轮，能使整体结构进行移动，方便使用；

2、本实用新型同时还在支撑座的一侧固定设置有固定柱，固定柱的上方通过滑槽滑动设置有滑块，然后在滑块的上方固定设有伸缩杆，伸缩杆的顶部固定设置有支撑板，还在伸缩杆的外周套接有压缩弹簧，在运输的过程中，可以滑动支撑板位于钢管或水泥块的下方，就能防止钢管或水泥块发生脱落的时候直接掉到地面发生损坏或者砸到人的现象。

附图说明