[实用新型]一种汽车检具上的夹紧机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车检具上的夹紧机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部贯穿有滑杆，所述滑杆顶部的一端固定连接有滑动夹，所述固定块的顶部固定连接有固定夹，所述滑杆远离滑动夹的一端设置有转动柱，所述转动柱的中部固定连接有限位板，所述转动柱远离滑杆的一端固定连接有转盘，所述底座的顶部设置有下限位块，所述下限位块的顶部固定连接有上限位块，所述底座远离滑动夹的一侧固定连接有固定板。本实用新型提高了夹紧时的效率，通过固定钩解决了加工时夹紧力减少的问题，还解决了一些汽车构件受到形状的限制，需要从内部或者侧面进行快速定位的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内外饰检具组成结构领域，具体涉及一种汽车检具上的夹紧机构。

背景技术

因汽车内外饰零件检具检测要求，内外饰零件放置在专用检具上时，需要将工件进行模拟车身安装条件的定位，然后对其进行检测。现有的汽车检具上通常安装快速夹钳从工件的外表面进行压紧固定。

目前，但是其在实际使用时，存在的主要技术问题为一些汽车构件受到形状的限制，需要从内部或者侧面进行快速定位。

因此，发明一种汽车检具上的夹紧机构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车检具上的夹紧机构，通过转动转把带动滑动夹和固定夹快速夹紧工件，转动转盘对滑动夹进行微调，实现从内部或侧面夹紧工件，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检具上的夹紧机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部贯穿有滑杆，所述滑杆顶部的一端固定连接有滑动夹，所述固定块的顶部固定连接有固定夹，所述滑杆远离滑动夹的一端设置有转动柱，所述转动柱的中部固定连接有限位板，所述转动柱远离滑杆的一端固定连接有转盘，所述底座的顶部设置有下限位块，所述下限位块的顶部固定连接有上限位块，所述底座远离滑动夹的一侧固定连接有固定板，所述固定板的外壁一侧固定连接有第一柱，所述固定板贯穿连接有轴，所述轴的一端固定连接有转把，所述轴的另一端固定连接有曲柄，所述曲柄远离轴的一端铰接有连杆，所述连杆远离曲柄的一端铰接有摆杆，所述曲柄的外壁一侧固定连接有第二柱，所述第二柱远离曲柄的一端转动连接有固定钩。

优选的，所述固定块与固定夹螺栓连接。

优选的，所述滑杆远离固定夹的一端开有螺纹孔，所述转动柱远离转盘的一端开有螺纹，所述滑杆与转动柱螺纹连接。

优选的，所述底座的内部开有滑槽，所述下限位块的底部固定连接有滑片，所述滑片与滑槽滑动连接。

优选的，所述上限位块下表面设置有半圆通槽，所述下限位块的上表面设置有半圆通槽，所述上限位块与下限位块通过螺栓连接。

优选的，所述限位板的数量设置为两个，两个所述限位板对称分布于下限位块外壁两侧。

优选的，所述摆杆远离连杆的一端与上限位块转动连接。

优选的，所述轴与固定板转动连接，所述固定钩与第一柱卡扣连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过转动转把带动滑动夹和固定夹实现快速的夹紧工件，再通过转动转盘带动转动柱转动，转动柱通过螺纹连接使滑杆慢速移动，滑杆带动滑动夹夹紧工件，即夹紧了工件也减少了对工件的损伤，通过夹子的形状既可以从内部夹紧工件，也可以从外部夹紧工件，提高了夹紧时的效率，通过固定钩解决了加工时夹紧力减少的问题，还解决了一些汽车构件受到形状的限制，需要从内部或者侧面进行快速定位的问题。

附图说明