[实用新型]轻量化舒适性座椅弹簧

说明书

本实用新型提供了一种轻量化舒适性座椅弹簧，属于座椅弹簧技术领域。它包括由圆柱状的一号金属杆呈螺旋状绕制成的弹簧本体，弹簧本体两端具有切面且切面互相平行，所述的一号金属杆内开设有呈纵向贯穿一号金属杆的槽体，所述的槽体内穿设有二号金属杆，所述的二号金属杆两端与一号金属杆齐平，所述的一号金属杆和二号金属杆之间还设有连接件，所述的一号金属杆、二号金属杆和连接件为一体式结构。弹簧本体由圆柱状的一号金属杆呈螺旋状绕制成，一号金属杆内开设槽体能够大大减小相同尺寸条件下弹簧的重量，从而达到降低座椅重量的目的，使座椅更加轻便。

技术领域

本实用新型属于座椅弹簧技术领域，涉及一种轻量化舒适性座椅弹簧。

背景技术

座椅弹簧是装设在座椅内为座椅提供弹性的主要部件，柔性的座椅能大大提高座椅的舒适性，座椅弹簧能够为柔性的座椅提供弹力，使座椅能够快速复位，但在座椅内装设弹簧会增加座椅自身的重量，使座椅变得笨重，不易搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种轻量化舒适性座椅弹簧。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种轻量化舒适性座椅弹簧，包括由圆柱状的一号金属杆呈螺旋状绕制成的弹簧本体，弹簧本体两端具有切面且切面互相平行，所述的一号金属杆内开设有呈纵向贯穿一号金属杆的槽体，所述的槽体内穿设有二号金属杆，所述的二号金属杆两端与一号金属杆齐平，所述的一号金属杆和二号金属杆之间还设有连接件，所述的一号金属杆、二号金属杆和连接件为一体式结构。

在上述的轻量化舒适性座椅弹簧中，连接件包括若干个呈环形阵列分布的三号金属杆，三号金属杆两侧分别与二号金属杆的外围面以及一号金属杆的内侧面固定连接。

在上述的轻量化舒适性座椅弹簧中，所述的三号金属杆的截面呈矩形，三号金属杆的两端与一号金属杆和二号金属杆的两端齐平。

在上述的轻量化舒适性座椅弹簧中，若干根三号金属杆将槽体分隔形成若干个扇形槽。

在上述的轻量化舒适性座椅弹簧中，所述的槽体内设有三根三号金属杆，每两根三号金属杆之间的夹角为120°。

在上述的轻量化舒适性座椅弹簧中，所述的槽体的截面呈圆形，所述的二号金属杆位于槽体的中心处，二号金属杆的轴心线与槽体的轴心线重合。

在上述的轻量化舒适性座椅弹簧中，所述的二号金属杆的截面为圆形，所述的三号金属杆的高度与二号金属杆的直径之比为 1:1。

在上述的轻量化舒适性座椅弹簧中，所述的二号金属杆的直径与一号金属杆的外径之比为1:3.5。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、弹簧本体由圆柱状的一号金属杆呈螺旋状绕制成，一号金属杆内开设槽体能够大大减小相同尺寸条件下弹簧的重量，从而达到降低座椅重量的目的，使座椅更加轻便。

2、槽体内穿设二号金属杆并通过连接件将一号金属杆和二号金属杆进行连接能够提高弹簧的强度，防止因开设槽体导致一号金属杆自身强度变差。

3、呈环形阵列分布的三号金属杆能将一号金属杆和二号金属杆进行固定，且能够提高一号金属杆的抗压强度。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型提供的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部剖面图；

图3是图2中剖面的放大示意图。