[实用新型]一种充电桩风扇控制电路有效
| 申请号: | 201922245146.3 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211778138U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 陈恢云;方思敏;郭永亮;汝黎明 | 申请(专利权)人: | 宁波三星智能电气有限公司 |
| 主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00;F04D25/16;B60L53/302 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫;李娜 |
| 地址: | 315031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充电 风扇 控制电路 | ||
本实用新型涉及一种充电桩风扇控制电路,其特征在于:包括控制模块、与控制模块相连以将控制模块输出的控制信号传输给多路风扇的输送模块、连接在风扇与控制模块之间以将多路风扇的转速信号依次传输给控制模块的反馈模块以及与控制模块相连以采集桩内温度的温度采集模块,所述控制模块根据温度采集模块传输的实时温度信号及反馈模块传输的转速信号调节多路风扇转速。该控制电路能够根据桩内温度调节风扇转速,节能环保,安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种充电桩风扇控制电路。
背景技术
随着电动汽车的使用推广,需要匹配设置大量的充电桩来满足电动汽车的充电需要。为了满足市场用户对充电时间的要求,大功率充电桩的需求越来越迫切,比如160KW以上的充电桩。但是大功率的充电桩在充电过程中会产生较多热量,使得桩体内的温度非常高,容易导致设备故障甚至安全问题。为了保证大功率充电桩安全可靠运行,现有技术中通常在充电桩内设置散热风扇来对桩体内进行通风散热以降低桩体内的温度,但是现有的风扇不能根据桩体内的温度高低来改变转速模式,散热效果不好,而且会造成较多电能浪费。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种能够使充电桩内的风扇根据桩内温度进行转速调节的充电桩风扇控制电路。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种充电桩风扇控制电路,其特征在于:包括控制模块、与控制模块相连以将控制模块输出的控制信号传输给多路风扇的输送模块、连接在风扇与控制模块之间以将多路风扇的转速信号依次传输给控制模块的反馈模块以及与控制模块相连以采集桩内温度的温度采集模块,所述控制模块根据温度采集模块传输的实时温度信号及反馈模块传输的转速信号调节多路风扇转速。
进一步的,所述反馈模块包括选址模块及第一光耦隔离模块,所述第一光耦隔离模块一端与控制模块相连、另一端与选址模块的一端相连,所述选址模块另一端与多路风扇相连并将每个风扇的转速信号通过第一光耦隔离模块依次反馈至控制模块。
进一步的,所述第一光耦模块包括第一光耦隔离芯片N11,所述选址模块包括选址芯片N10,选址芯片N10的输入管脚分别与多路风扇相连以获取转速信号,选址芯片N10的选址管脚与控制模块相连以接收控制模块输入的选址指令,选址芯片N10的输出管脚与第一光耦隔离芯片N11相连并根据选址管脚的选址指令将对应的输入管脚的风扇转速信号传输给第一光耦隔离芯片N11。
进一步的,所述选址芯片N10采用具有8个输入管脚、3个选址管脚的CD4051芯片,风扇个数对应具有8个。
进一步的,所述选址芯片N10的输入管脚连接有RC滤波器,风扇的转速信号经RC滤波器滤波后输送至选址芯片N10。
进一步的,所述选址芯片N10的电源脚连接有滤波电容C24。
进一步的,所述控制信号为PWM信号,所述输送模块包括第二光耦隔离模块及开关模块,所述第二光耦隔离模块一端与控制模块相连、另一端与开关模块的控制端相连,所述开关模块的输出端连接多路风扇,所述开关模块根据控制端接收的PWM信号调节多路风扇转速。
进一步的,所述第二光耦隔离模块包括第二光耦隔离隔离芯片N15,所述开关模块包括双通道MOS管V7。
进一步的,所述第一光耦隔离芯片N10和第二光耦隔离芯片N15均采用H11H1S-TA1-V-L型芯片,所述控制模块与第二光耦隔离芯片N15之间设有NPN型三极管V8,所述NPN型三极管V8的基极与控制模块相连、集电极与第二光耦隔离芯片N15的输入脚CATHODE相连而发射极接地。
进一步的,所述第二光耦隔离芯片N15与双通道MOS管V7之间通过电阻R30相连,电阻R30与双通道MOS管V7之间连接有上拉电阻R28,双通道MOS管V7的输出端连接有下拉电阻R25。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
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