[实用新型]航空发动机预旋系统及其孔型预旋喷嘴有效
| 申请号: | 201922245058.3 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211116274U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 常骐越;吕剑波 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
| 地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航空发动机 系统 及其 孔型 喷嘴 | ||
1.一种孔型预旋喷嘴,包括沿周向分布的多个气动流道,每个气动流道包括流道进口、流道出口、沿周向位于两侧的第一侧壁和第二侧壁,所述孔型预旋喷嘴具有周向截面,其特征在于,
所述第一侧壁在所述周向截面上投影形成第一侧向曲线,所述第一侧向曲线由位于流道出口侧的第一直线和位于流道进口侧的第一贝塞尔曲线光滑连接而成;并且
所述第二侧壁在所述周向截面上投影形成第二侧向曲线,所述第二侧向曲线由位于流道出口侧的第二直线和位于流道进口侧的第二贝塞尔曲线光滑连接而成。
2.如权利要求1所述的孔型预旋喷嘴,其特征在于,
所述第一贝塞尔曲线和所述第二贝塞尔曲线均为二阶贝塞尔曲线。
3.如权利要求2所述的孔型预旋喷嘴,其特征在于,
所述第一直线和所述第二直线平行。
4.如权利要求3所述的孔型预旋喷嘴,其特征在于,
所述第一贝塞尔曲线通过下式进行表示:
B1x=2t(1-t)(L1-W1 tan(90-∝1))+t2L1
B1y=t2W1
其中,t∈[0,1];
所述第二贝塞尔曲线通过下式进行表示:
B2x=2t(1-t)(L2-W2 tan(90-∝1))+t2L2
B2y=(1-t)2W3+2t(1-t)W3+t2(W2+W3)
其中,t∈[0,1];
所述第一直线通过下式进行表示:
S1y=(x-L2)cot(90-∝1)+W2+W3
其中,x∈[L2,L3];
所述第二直线通过下式进行表示:
S2y=(x-L1)cot(90-∝1)+W1
其中,x∈[L1,L3];
其中,L1为所述第一贝塞尔曲线的轴向投影长度,L2为所述第二贝塞尔曲线的轴向投影长度,L3为所述气动流道的轴向总投影长度,W1是所述第一贝塞尔曲线的周向投影长度,W2为所述第二贝塞尔曲线的周向投影长度,W3为所述流道进口的周向总投影长度,α1为所述第一直线或所述第二直线与所述流道出口在所述周向截面的投影线之间的角度。
5.如权利要求4所述的孔型预旋喷嘴,其特征在于,
α1≥10°;W2≥L2。
6.如权利要求5所述的孔型预旋喷嘴,其特征在于,
W2≥1.5L2。
7.如权利要求5所述的孔型预旋喷嘴,其特征在于,
L1=0.75L3;L2=0.5L3。
8.如权利要求1所述的孔型预旋喷嘴,其特征在于,
所述孔型预旋喷嘴包括沿轴向延伸的环锥本体,所述多个气动流道沿周向均匀分布于所述环锥本体而沿轴向贯穿所述环锥本体。
9.一种航空发动机预旋系统,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的孔型预旋喷嘴。
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