[实用新型]一种公路施工用路面夯实整平装置

说明书

本实用新型提供一种公路施工用路面夯实整平装置，包括主体框架、电机、锤柱和压板，所述主体框架前侧的底部固定设置有一对落槽筒，所述落槽筒底部的边缘处对称设置有套孔侧耳，所述压板顶面的边角处均固定设置有插杆，所述主体框架前侧的顶部固定安装有一对齿轮转盘，所述齿轮转盘前侧面的边缘处固定设置有推杆，所述齿轮转盘前侧面的中心处安装有转杆轴，所述转杆轴上固定连接有转杆，所述转杆的末端固定设置有绳头转轴，该公路施工用路面夯实整平装置设计合理，结构简洁，能够减少装置的运转损耗。

技术领域

本实用新型涉及路面施工装置技术领域，具体为一种公路施工用路面夯实整平装置。

背景技术

路面夯实机是对路面进行夯实压平的工程机械，主要通过机械内部的动力冲击作用，使被挤压冲击的路面层产生永久压平密实的变形，适用于各种路面的压实作业，但是现有的路面夯实机使用时往往需要采用大功率电机为冲击机构施加动力，能源消耗较大，制造成本较高，且现有的路面夯实机在进行夯实作业时，其对整体结构的震动较大，容易造成装置运转机构的磨损，长久影响会导致装置的寿命和使用稳定性降低，为此，本实用新型提供一种公路施工用路面夯实整平装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种公路施工用路面夯实整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，结构简洁，能够减少装置的运转损耗。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种公路施工用路面夯实整平装置，包括主体框架、电机、锤柱和压板，所述主体框架前侧的底部固定设置有一对落槽筒，所述落槽筒底部的边缘处对称设置有套孔侧耳，所述压板顶面的边角处均固定设置有插杆，所述主体框架前侧的顶部固定安装有一对齿轮转盘，所述齿轮转盘前侧面的边缘处固定设置有推杆，所述齿轮转盘前侧面的中心处安装有转杆轴，所述转杆轴上固定连接有转杆，所述转杆的末端固定设置有绳头转轴。

作为本实用新型的一种优选方式，所述主体框架的后侧固定设置有若干个螺孔连接板。

作为本实用新型的一种优选方式，所述压板位于落槽筒的下方，所述锤柱位于落槽筒的内部，所述落槽筒的内壁上设置有若干个滚轮。

作为本实用新型的一种优选方式，所述插杆安插在套孔侧耳中，所述插杆的顶端设置有防脱盖。

作为本实用新型的一种优选方式，所述齿轮转盘之间相互啮合，所述电机固定安装在主体框架后侧的顶部，所述电机的动力轴与其中一个齿轮转盘的中心处固定连接。

作为本实用新型的一种优选方式，所述绳头转轴上固定连接有钢绳，所述钢绳的一端与锤柱的顶部固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种公路施工用路面夯实整平装置，包括主体框架、电机、锤柱、压板、螺孔连接板、落槽筒、滚轮、套孔侧耳、插杆、防脱盖、齿轮转盘、推杆、转杆轴、转杆、绳头转轴和钢绳。

1.此公路施工用路面夯实整平装置能够通过锤柱的下落冲击压板实现对土地的夯实压平作用，且落槽筒内的滚轮能够起到对下落中锤柱的垂直限位作用并减少摩擦阻力，整体结构简单，使用较为稳定。

2.此公路施工用路面夯实整平装置的动力需求较低，只需使用一个低速电机提供动力即可带动装置进行地面夯实操作，能够减少能源消耗和制造成本。

3.此公路施工用路面夯实整平装置在进行地面的夯实操作时能够大大减轻对运转机构的震荡和磨损，能够有利于保持机器进行长时间稳定使用。

附图说明

图1为本实用新型的锤柱即将下落时的整体结构的前视剖面示意图；

图2为本实用新型的锤柱下落后的整体结构的前视剖面示意图；

图3为本实用新型整体结构的侧视剖面示意图；