[实用新型]一种液压缸同步夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种液压缸同步夹紧装置，所述液压缸同步夹紧装置包括主传动机构、副传动机构、夹紧机构，主传动机构包括第一齿条，第一齿条与第一直齿轮啮合连接，第一直齿轮固定套接在第一传动轴外侧，第一传动轴两端均固定连接第一锥齿轮；所述副传动机构有两个且分别设置在第一传动轴两端，副传动机构包括第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接在第二传动轴的一端且第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，第二直齿轮固定套接在第二传动轴外侧，副传动机构通过第二直齿轮与夹紧机构传动连接；所述夹紧机构有两个且两个夹紧机构对称设置，夹紧机构包括第二齿条，第二齿条与第二直齿轮啮合连接且第二齿条的一端固定连接扶缸板。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种液压缸同步夹紧装置。

背景技术

在液压缸加工过程中，需要对液压缸的缸体进行夹紧固定，从而方便对液压缸进行下一步加工操作，而一般的夹紧装置在对液压缸进行夹紧操作时会使得液压缸的位置产生偏移，无法保证液压缸处于机械加工设备的中心位置，满足不了人们的使用需求，因此，有必要研究一种液压缸夹紧装置来避免夹紧过程中液压缸产生偏移的状况发生。

发明内容

本实用新型目的是针对上述问题，提供一种结构简单、可以实现同步夹紧的液压缸同步夹紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种液压缸同步夹紧装置，所述液压缸同步夹紧装置包括主传动机构、副传动机构、夹紧机构，主传动机构与副传动机构传动连接，副传动机构与夹紧机构传动连接；所述主传动机构包括第一齿条、第一直齿轮、第一传动轴、第一锥齿轮，第一齿条的一端与动力源连接且第一齿条与第一直齿轮啮合连接，第一直齿轮固定套接在第一传动轴外侧，第一传动轴两端均固定连接第一锥齿轮并通过第一锥齿轮与副传动机构传动连接；所述副传动机构有两个且分别设置在第一传动轴两端，副传动机构包括第二传动轴、第二锥齿轮、第二直齿轮，第二锥齿轮固定连接在第二传动轴的一端，第二传动轴的长度方向与第一传动轴的长度方向相垂直，第二直齿轮固定套接在第二传动轴外侧，副传动机构通过第二直齿轮与夹紧机构传动连接；所述夹紧机构有两个且两个夹紧机构对称设置，两个夹紧机构分别与设置在第一传动轴两端的两个副传动机构连接；夹紧机构包括第二齿条，第二齿条与第二直齿轮啮合连接且第二齿条的一端固定连接扶缸板。

进一步的，所述扶缸板的一侧呈圆弧状，两个夹紧机构中的两个扶缸板呈圆弧状的一侧相对设置；当液压缸同步夹紧装置处于夹紧状态时，扶缸板呈圆弧状的一侧与液压缸外侧面相接触。

进一步的，所述液压缸同步夹紧装置还包括固定箱体，主传动机构、副传动机构均设置在固定箱体内，第一传动轴、第二传动轴均通过轴承座与固定箱体固定连接；第二齿条的一端侧面与第二直齿轮啮合连接，第二齿条的另一端穿出固定箱体后与扶缸板固定连接。

进一步的，所述第一传动轴、第二传动轴外侧均设置有两个轴承座，两个轴承座分别设置在第一传动轴或第二传动轴的两侧。

进一步的，所述动力源为液压推杆。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过采用在主传动机构两端分别设置一个副传动机构并且利用主传动机构的第一锥齿轮与副传动机构的第二锥齿轮啮合连接的设计，使得在对液压缸进行夹紧操作时，只需控制动力源移动第一齿条即可使得主传动机构带动两个副传动机构旋转，从而带动两个相互对称的夹紧机构实现相对移动，两个扶缸板同时夹紧在液压缸的两侧，完成对液压缸的夹紧操作；另一方面，扶缸板与液压缸接触的一面设置为圆弧状，其增大了扶缸板与液压缸的接触面积，有效提高了扶缸板对液压缸的夹紧程度，从而提高了本实用新型的使用效果。

附图说明