[实用新型]一种道路桥梁防撞护栏

说明书

本实用新型涉及道路桥梁护栏技术领域，且公开了一种道路桥梁防撞护栏，包括底座，所述底座的顶部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁活动连接有挤压弹簧，所述固定杆的外壁活动连接有限位环，所述限位环的一侧固定连接有复位弹簧，所述固定杆的外壁活动连接有固定管，所述固定管的顶部活动连接有推杆，所述推杆的顶部活动连接有曲面板。该道路桥梁防撞护栏，能够在护栏受到撞击时利用车辆自身的冲击力向车辆传递相应的抵挡力，使得车辆回弹至安全区域，达到安全性强的目的，避免一般防护栏的防撞性较差容易被车辆撞断，使得车辆脱离公路，最终导致发生严重事故的问题，从而提高了该护栏的安全性。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁护栏技术领域，具体为一种道路桥梁防撞护栏。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。随着我国人们生活水平的提高，汽车现在是人们最便利的交通工具，由于现在汽车日益增多，在公路上难免会出现一些交通事故的发生，尤其是对道路护栏的撞击，造成的伤害非常大，道路桥梁护栏是重要的安全保障设施。

现有的一些道路桥梁防撞护栏能够起到防撞作用，但是这些传统的防撞护栏防撞性能有限，缺乏足够的强度来抵御车辆的撞击，存在较大的安全隐患，护栏杆经常会被车辆撞断，造成护栏和车辆损坏严重，甚至发生高空坠落，对人员造成较严重的伤害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁防撞护栏，具备安全性强等优点，解决了一般道路桥梁护栏安全性差的问题。

(二)技术方案

为实现上述该防撞护栏安全性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁防撞护栏，包括底座，所述底座的顶部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁活动连接有挤压弹簧，所述固定杆的外壁活动连接有限位环，所述限位环的一侧固定连接有复位弹簧，所述固定杆的外壁活动连接有固定管，所述固定管的顶部活动连接有推杆，所述推杆的顶部活动连接有曲面板，所述固定管的顶部固定连接有第一凸块，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有限位弹簧，所述支撑板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁活动连接有活动管，所述活动管的底部固定连接有第二凸块，所述活动管的外壁固定连接有第三凸块，所述支撑板的底部活动连接有加固板，所述加固板的一侧固定连接有倾斜板，所述加固板的另一侧固定连接有抵挡海绵。

优选的，所述挤压弹簧的一端与固定板的一侧固定连接，且挤压弹簧的另一端与限位环的一侧固定连接。

优选的，所述固定杆的一端贯穿固定管的内部并延伸至固定板的一侧，且固定杆的一端与固定板的一侧固定连接。

优选的，所述固定管的底部与底座的顶部活动连接，且固定管的内壁与限位环的外壁固定连接。

优选的，所述活动管的数量为三个，且活动管等距离设置在支撑板的底部。

优选的，所述限位弹簧的底部与活动管的顶部活动连接，且限位弹簧的内壁与连接杆的外壁活动连接。

优选的，所述推杆的数量为三个，且三个推杆的顶部均与曲面板的底部活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁防撞护栏，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁防撞护栏，通过推杆、曲面板、第一凸块、固定管、活动管、第二凸块、第三凸块和抵挡海绵的相互配合使用，能够在护栏受到撞击时利用车辆自身的冲击力向车辆传递相应的抵挡力，使得车辆回弹至安全区域，达到安全性强的目的，避免一般防护栏的防撞性较差容易被车辆撞断，使得车辆脱离公路，最终导致发生严重事故的问题，从而提高了该护栏的安全性。