[实用新型]一种运送稳定的吊车吊篮有效
申请号: | 201922244345.2 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211770134U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 谭若山;李树林;吴玉霄;喻旭武 | 申请(专利权)人: | 上海大杉新材料科技有限公司;湖北锦拓新材料科技有限公司;安徽大杉新材料科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运送 稳定 吊车 吊篮 | ||
1.一种运送稳定的吊车吊篮,包括与吊车梁(11)连接的吊篮本体(1),其特征在于:所述吊篮本体(1)包括底板(2)和沿所述底板(2)垂直延伸且相对的两个侧栏(22),两个所述侧栏(22)相邻的一端之间连接有背栏(21),其中一个所述侧栏(22)的顶侧沿长度方向设有第一横梁(3),另一个所述侧栏(22)的顶侧沿长度方向设有第二横梁(4),所述第一横梁(3)水平转动连接有护杆(35),所述第二横梁(4)设有用于锁紧所述护杆(35)的锁紧组件。
2.根据权利要求1所述的运送稳定的吊车吊篮,其特征在于:所述锁紧组件包括开设有定位槽(45)的定位块(43)、穿设于所述定位块(43)并伸入所述定位槽(45)的锁块(55)和设置于所述定位块(43)的固定座(5),所述定位块(43)连接于所述第二横梁(4),所述固定座(5)穿设有连接于所述锁块(55)的锁杆(53),所述锁块(55)与所述固定座(5)之间连接有弹性件(56),所述护杆(35)的端部卡接于所述定位槽(45)且开设有供所述锁块(55)卡接的锁槽(57)。
3.根据权利要求2所述的运送稳定的吊车吊篮,其特征在于:所述第一横梁(3)开设有供所述护杆(35)收纳的容置槽(31),所述护杆(35)的一端水平转动连接于所述容置槽(31)。
4.根据权利要求3所述的运送稳定的吊车吊篮,其特征在于:所述容置槽(31)滑动连接有调节块(32),所述护杆(35)的一端水平转动连接于所述调节块(32),所述第一横梁(3)沿长度方向开设有与所述容置槽(31)连通的第一开槽(33),所述调节块(32)螺纹连接有第一锁紧螺栓(34),所述第一锁紧螺栓(34)远离所述调节块(32)的端部伸出所述第一开槽(33)且与所述第一横梁(3)抵接,所述第二横梁(4)沿长度方向开设有供所述定位块(43)滑动的滑槽(41)和与所述滑槽(41)连通的第二开槽(42),所述第二开槽(42)沿所述第二横梁(4)的长度方向设置,所述定位块(43)螺纹连接有第二锁紧螺栓(44),所述第二锁紧螺栓(44)远离所述定位块(43)的端部伸出所述第二开槽(42)且与所述第二横梁(4)抵接。
5.根据权利要求4所述的运送稳定的吊车吊篮,其特征在于:所述护杆(35)包括转动连接于所述调节块(32)的套筒(36)和插入且滑动连接于所述套筒(36)内的直杆(37),所述锁槽(57)开设于所述直杆(37)远离所述调节块(32)的端部。
6.根据权利要求5所述的运送稳定的吊车吊篮,其特征在于:所述第一横梁(3)的顶面穿设有档杆(38),所述档杆(38)与所述套筒(36)远离所述容置槽(31)槽底的侧面抵接,所述档杆(38)设有与所述第一横梁(3)的顶面抵接的限位板(39)。
7.根据权利要求1所述的运送稳定的吊车吊篮,其特征在于:所述底板(2)远离所述背栏(21)的一侧转动连接有护板(25),所述护板(25)靠近所述侧栏(22)的两侧分别设有滑套(26),所述滑套(26)内滑动连接有固定条(27),所述侧栏(22)设有供所述固定条(27)卡接的固定套(28)。
8.根据权利要求1所述的运送稳定的吊车吊篮,其特征在于:所述底板(2)的底部可转动式安装有多个万向轮(6)。
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