[实用新型]电池包适配器

说明书

本实用新型涉及到一种电池包适配器，包括壳体，该壳体包括电池盒和控制盒，电池盒内部设有安装腔，安装腔的一端开口形成插拔口，控制盒内设置有控制腔，控制腔内设置有PCB板，PCB板上连接有正连接端子、负连接端子、正极插接端子、负极插接端子、测温端子，控制盒的一端开设有三个插槽，正极插接端子、负极插接端子、测温端子位于控制腔内且与三个插槽一一对应。本实用新型通过正连接端子和负连接端子与电池包连接，正极插接端子、负极插接端子以及测温端子与电动工具对应连接，以PCB板将正连接端子和正极插接端子连接起来、将负连接端子和负极插接端子连接起来，使得电动工具能够通过本实用新型所述的电池包适配器来使用原本并不能装配的电池包。

技术领域：

本实用新型涉及一种电池包适配器。

背景技术：

便携式电动工具均设置有电池包，目前电池包与电动工具主体之间存在两种连接方式，一种是内置式，即电池包无法进行更换，电池包欠压时则需要停止电动工具的使用进行充电，充电完成后，再继续使用，显然这会大大降低电动工具的使用率。

另一种连接方式是采用外接式，即电池包通过电动工具主体外部接口(下文简述“电池夹”)与电动工具主体进行可拆卸的连接，这种方式使电动工具具备了更换电池包的功能，在电池包欠压状态下，能够卸下电池包更换满电状态的电池包继续进行使用，而欠电的电池包则可单独进行充电，这样能大大提高电动工具的使用效率。

由于电动工具的使用频率较高，因此存在电动工具损坏而电池包依然可以使用的情况。这时，消费者可以重新购买新的电动工具，继续使用旧的电池包，以降低成本，避免浪费。

但是，由于电动工具更新换代的速度较快，且目前各种电动工具种类繁多，因此，不同批次或者不同品牌的电动工具存在电池夹结构不同的问题，这对于非专业的使用者来说并不能清楚地分辨，往往新购买的电动工具的电池夹与原先存在的电池包不匹配，导致原先存在的电池夹闲置而无法使用。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供电池包适配器，能够将无法匹配的电池包和电池夹进行连接使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：电池包适配器，包括壳体，其特征在于，该壳体包括位于下部的电池盒以及连接在电池盒上端的控制盒，该电池盒内部设置有安装腔，安装腔在电池盒的一端开口形成插拔口，安装腔的两侧腔壁上设置有从插拔口向内延伸的导向凸筋，所述控制盒内设置有控制腔，控制腔与安装腔隔离，控制腔内设置有PCB 板，PCB板上连接有与电池包的正极和负极对应的正连接端子和负连接端子，正连接端子和负连接端子的下端均向下延伸并插入安装腔内，电池包沿导向凸筋插入安装腔内时，正连接端子和负连接端子刚好分别插接在电池包的正极插槽和负极插槽内，所述PCB板上还连接有三个与电动工具电池夹配合的正极插接端子、负极插接端子、测温端子，控制盒的一端开设有三个插槽，正极插接端子、负极插接端子、测温端子位于控制腔内且与三个插槽一一对应，所述控制盒的两侧外壁上设置有与电池夹卡接的卡槽。

作为一种优选方案，所述电池盒上设置有用于阻挡电池包滑出的限位扣。

作为一种优选方案，所述PCB板上设置有电池包高温保护电路，该电路包括一个单片机，该单片机上设置有电源引脚VCC、接地引脚GND、测温引脚TMP、和开关引脚S，所述正连接端子和正极插接端子之间通过第一电子开关连接，负连接端子通过一个NTC电阻与负极插接端子连接，所述单片机的电源引脚VCC连接正连接端子，接地引脚GND接地，测温引脚TMP 连接到NTC电阻正极以检测NTC电阻正极电压，开关引脚S连接到第二电子开关的控制极，第二电子开关的漏极接地，源极连接第一电子开关的控制极，第一电子开关的漏极连接正极插接端子，所述NTC电阻贴接在负连接端子上，所述测温端子与NTC电阻正极连接。