[实用新型]一种孔式接头

说明书

本实用新型涉及一种孔式接头，属于汽车配件技术领域，包括接头本体，所述接头本体一端固定安装有螺母安装板，另一端固定安装有连接板，所述螺母安装板内安装有与其螺纹连接的螺母，所述接头本体前侧还固定安装有加强筋，所述接头本体左右两侧分别固定安装有第一定位块和第二定位块。本实用新型通过设置一体成型的螺母安装板来进行螺母的安装，解决了原有装配时螺母必须手工装置的缺点，此设计可省略此装置环节，提高效率节约成本；加强筋的设置在产品受到外力拉伸时，大大增加产品的拉伸强度，使之不易变形甚至拉断，提高了使用寿命长；防拉筋的设置使得产品在压接线束后，能让产品增加拉力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种孔式接头。

背景技术

随着生活水平的提高，为了便于出行，汽车作为常用的交通工具日益普及，而汽车由多种配件组成，其连接的线路为了保持整齐和稳定，需要设置相应的接头，其中孔式接头是汽车线束产品上常用的配件，多用于发动机线、电瓶线、发电机线等以承受较大电流。

现有的接头主要通过螺母进行连接，而其连接方式固定，在装配时必须手工装置，而且在收到外力拉伸时容易变形甚至折断，使用寿命短，使用成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种孔式接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种孔式接头，包括接头本体，所述接头本体一端固定安装有螺母安装板，另一端固定安装有连接板，所述螺母安装板内安装有与其螺纹连接的螺母，所述接头本体前侧还固定安装有加强筋。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述螺母安装板、加强筋和连接板均与接头本体一体成型。

作为本实用新型的更进一步技术方案：所述接头本体左右两侧分别固定安装有第一定位块和第二定位块。

作为本实用新型的再进一步技术方案：所述第一定位块和第二定位块均与接头本体一体成型。

作为本实用新型的再进一步技术方案：所述连接板包括第一板体和第二板体，所述第一板体设置在靠近加强筋的一侧。

作为本实用新型的再进一步技术方案：所述第一板体内壁设有防拉筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置一体成型的螺母安装板来进行螺母的安装，解决了原有装配时螺母必须手工装置的缺点，此设计可省略此装置环节，提高效率节约成本；加强筋的设置在产品受到外力拉伸时，大大增加产品的拉伸强度，使之不易变形甚至拉断，提高了使用寿命长；防拉筋的设置使得产品在压接线束后，能让产品增加拉力。

附图说明

图1为孔式接头的主视图；

图2为孔式接头的右视图；

图3为孔式接头的俯视图；

图4为孔式接头的仰视图。

图中：1-接头本体、2-第一定位块、3-螺母、4-螺母安装板、5-加强筋、6-第二定位块、7-连接板、8-第一板体、9-第二板体、10-防拉筋。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。