[实用新型]一种方向盘按键开关防水防尘结构及汽车

说明书

本实用新型公开了一种方向盘按键开关防水防尘结构及汽车，包括由上至下依次设置的面板、安装板、PCB板和基板，面板上设有开口供按键显露，安装板上设有触发杆安装槽，触发杆能够沿触发杆安装槽上下运动，触发杆上端通过铰接于安装板上的转动座与按键连接，下端与PCB板连接，安装板周沿设有向上延伸的挡板，安装板中部与按键对应的位置上设有向下延伸的凸柱，凸柱下端突出于基板底面，凸柱内设有贯穿凸柱上下端面的通孔，PCB板上设有与凸柱外壁间隙配合的第一过孔，基板上设有与凸柱外壁间隙配合的第二过孔。其能够防止水和杂质进入到PCB上，自行将累积滞留的水和杂质进行清除外排，同时无需在PCB上设置导电橡胶，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘按键开关，具体涉及一种方向盘按键开关防水防尘结构及汽车。

背景技术

方向盘按键开关是汽车驾驶员常用到的二级元器件，驾驶员通过它可以操控整车仪表、影音娱乐、与整车进行智能互动、接挂电话等，因功能属性实用度高，用户对其有直观的感受和要求，随着国内汽车市场的成熟，消费者及汽车主机厂都越来越重视汽车细节体验感和可靠性。

参见图1，某一类常规直压式开关由于直压式按键面板8能够覆盖直压式按键底板9支撑，直压式按键底板9与支撑一体成形，水和杂质无通道可以进入按键内部，进而能够有效防水防尘，无需另外设置防水防尘结构。参见图2和图3，传统式拨杆按键，由于拨杆式按键10需要前后拨动，且模具、零部件存在公差，拨杆式按键面板12与拨杆式按键10之间需要预留足够间隙，为了操作方便且节省空间，拨杆式按键面板12多采用拨杆周围倾斜设计，即拨杆式按键面板12在靠近拨杆式按键10的位置上设有向内凹陷的汇流部15，导致水或杂质极容易由拨杆式按键面板12倾斜汇流后，由该间隙进入拨杆式按键底板11上，再由拨杆式按键底板11的排水孔流到拨杆式按键PCB板14上，实质无任何防水防尘性。为了避免拨杆式按键PCB板14上电子元器件或电路受到水和杂质侵蚀，部分有防水要求的车型不得不采用导电橡胶13对拨杆式按键PCB板14进行覆盖隔离，这样增加了按键成本的同时，水或杂质最终还是会堆积在导电橡胶13上，一定时间后仍然影响按键电子元件的可靠性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种方向盘按键开关防水防尘结构及汽车，其能够防止水和杂质进入到PCB上，自行将累积滞留的水和杂质进行清除外排，同时无需在PCB上设置导电橡胶，降低成本。

本实用新型所述的方向盘按键开关防水防尘结构，包括由上至下依次设置的面板、安装板、PCB板和基板，所述面板上设有开口供按键显露，所述安装板上设有触发杆安装槽，触发杆能够沿触发杆安装槽上下运动，触发杆上端通过铰接于安装板上的转动座与按键连接，下端与PCB板连接，所述安装板周沿设有向上延伸的挡板，安装板中部与按键对应的位置上设有向下延伸的凸柱，所述凸柱下端突出于基板底面，凸柱内设有贯穿凸柱上下端面的通孔，所述PCB板上设有与凸柱外壁间隙配合的第一过孔，所述基板上设有与凸柱外壁间隙配合的第二过孔。

进一步，所述通孔上端部边缘设有倒角。

进一步，所述凸柱的数量为两个，两个凸柱间隔设置，位于按键和面板开口的间隙下方。

进一步，所述面板靠近开口的位置为斜坡，该斜坡朝向按键倾斜。

进一步，所述挡板的厚度为安装板平均厚度的0.6~1倍，高度根据安装板和面板之间的距离进行确定，且挡板与面板之间留有0.1~0.6mm的间隙。

一种汽车，包括方向盘，所述方向盘包括上述的方向盘按键开关防水防尘结构。