[实用新型]一种汽车活塞生产用孔径处理设备有效
申请号: | 201922242268.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211053281U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 王龙年 | 申请(专利权)人: | 福鼎市科龙汽车部件有限公司 |
主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48;B24B41/06;B24B41/02 |
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地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 活塞 生产 孔径 处理 设备 | ||
1.一种汽车活塞生产用孔径处理设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部左右两侧均固定安装有支撑座(2),两个所述支撑座(2)的内部均与转轴(3)活动连接,所述转轴(3)的外部活动安装有传输带(4),所述底座(1)的顶部左右两侧均固定安装有支撑柱(5),右侧所述支撑柱(5)的右侧固定安装有电动抛光杆(6),右侧所述支撑柱(5)的内部固定安装有电机(7),两个所述支撑柱(5)的相对面均固定安装有支撑罩(8),右侧所述支撑柱(5)的左侧固定安装有位于支撑罩(8)右侧的活动座(9),所述电机(7)的输出轴处固定安装有延伸至活动座(9)内部的丝杆(10),所述丝杆(10)的外部螺纹连接有螺旋轴承座(11),所述支撑罩(8)的前表面开设有滑槽(12),所述螺旋轴承座(11)的前表面固定安装有贯穿滑槽(12)的连接臂(13),所述连接臂(13)的前表面固定安装有气缸(14),所述气缸(14)的左右两侧均固定安装有固定座(15),所述固定座(15)的底部活动安装有数量为两个的活动杆(16),所述气缸(14)的左右两侧均固定安装有与两个活动杆(16)活动连接的调节杆(17),两个所述活动杆(16)的底部均活动安装有卡爪(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备,其特征在于:所述支撑座(2)的底部固定安装有位于底座(1)顶部的支撑块,所述转轴(3)插接在支撑座(2)的内部并与其转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备,其特征在于:所述传输带(4)的外部开设有与活塞相对应的放置槽,所述支撑柱(5)的底部贴合在底座(1)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备,其特征在于:两个所述支撑柱(5)套接在支撑罩(8)的外部,所述丝杆(10)插接在活动座(9)的内部并与其转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备,其特征在于:所述气缸(14)通过连接臂(13)与螺旋轴承座(11)连接为一体,所述连接臂(13)与滑槽(12)的连接关系为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备,其特征在于:所述活动杆(16)与固定座(15)、调节杆(17)和卡爪(18)的连接关系均为转动连接,且转动角度不小于六十度。
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