[实用新型]一种扭杆自动化喷漆装置

说明书

本实用新型提供一种扭杆自动化喷漆装置，包括支腿，机箱体，箱门，玻璃窗，移动喷漆装置，扭杆夹装机构和配电柜，本实用新型扭杆夹装机构的设置，将扭杆固定完毕后，旋转电机通过齿轮和齿链的配合带动安装有扭杆的第一固定件和第二固定件旋转，实现喷漆时扭杆的自动旋转，有效的降低了人力劳动，并提高了喷漆效果，实现扭杆的全方位喷漆；移动喷漆装置的设置，在喷漆的时候，喷漆泵通过PVC管和弹性软管将储漆池内的油漆传输至扇形喷嘴内，喷向扭杆，在驱动电机的带动下螺杆旋转，并带动安装有扇形喷嘴的螺母座在滑板上往复移动，实现对扭杆的喷涂，可一次性完成多个扭杆的喷漆，有效的提高了扭杆的喷漆效率。

技术领域

本实用新型属于喷漆装置技术领域，尤其涉及一种扭杆自动化喷漆装置。

背景技术

汽车驾驶室翻转现目前有二种，一种是液压翻转，一种是机械翻转，扭力杆属于机械翻转类，扭力杆在销售前需要进行喷漆，可起到防锈、防腐等效果。

但是现有扭杆喷漆是利用喷壶进行喷漆，一次只能喷一个，还需要人工翻转扭杆才能实现全面上漆，劳动强度大，喷漆效果差，工作效率慢，由于漆的气味较大，对人也带来了一定危害，而且喷不到扭杆上的漆就浪费掉了，生产成本高。

因此，发明一种扭杆自动化喷漆装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种扭杆自动化喷漆装置，以解决现有扭杆喷漆是利用喷壶进行喷漆，一次只能喷一个，还需要人工翻转扭杆才能实现全面上漆，劳动强度大，喷漆效果差，工作效率慢，由于漆的气味较大，对人也带来了一定危害，而且喷不到扭杆上的漆就浪费掉了，生产成本高。一种扭杆自动化喷漆装置，包括支腿，机箱体，箱门，玻璃窗，移动喷漆装置，扭杆夹装机构和配电柜，所述支腿采用4个，分别焊接在机箱体底部的四角处；所述箱门通过铰链安装在机箱体的一侧；所述玻璃窗嵌装在箱门上；所述移动喷漆装置设置在机箱体内部，并与配电柜通过导线连接；所述扭杆夹装机构设置在机箱体内部，并与配电柜通过导线连接。

所述移动喷漆装置包括储漆池，喷漆泵，PVC管，螺母座，扇形喷嘴，滑板，驱动电机和螺杆，所述储漆池设置在机箱体内部的底端；所述喷漆泵采用DBY-65型电动隔膜泵，通过导线与配电柜连接，并通过PVC管与储漆池连接；所述PVC管与扇形喷嘴之间通过弹性塑料管连接；所述螺母座与螺杆螺纹连接，并与滑板滑动连接；所述扇形喷嘴嵌装在螺母座的底部；所述滑板两端通过螺栓与机箱体连接；所述驱动电机通过螺栓安装在机箱体的一侧，并通过导线与配电柜连接；所述螺杆一端通过带座轴承与机箱体连接，另一端通过联轴器与驱动电机的输出轴连接。

所述配电柜内部设置有3个断路器，分别与喷漆泵，驱动电机和旋转电机连接，实现了各驱动设备的单独控制，便于使用人员操作，而且在驱动电机与断路器之间增加一个正反转控制器，用于驱动电机正反转控制，实现对扭杆的往复喷漆，保证扭杆的喷漆效果。

所述扭杆夹装机构包括旋转电机，齿轮，齿链，第一固定件，第二固定件，安装板和护罩，所述旋转电机通过螺栓安装在机箱体的一侧；所述齿轮采用多个，分别与第一固定件和旋转电机的输出轴配合连接；所述齿链与齿轮啮合连接；所述第一固定件采用多个，均通过轴承与机箱体连接；所述第二固定件采用多个，均与安装板通过轴承连接；所述安装板的两端通过螺栓与机箱体连接；所述护罩通过螺栓安装在机箱体一侧。

所述第一固定件和第二固定件采用相同结构组成；所述第一固定件包括旋转轴，卡块和翼型螺栓，所述旋转轴和卡块焊接固定；所述卡块设置为半圆柱状，其内径大于扭杆两端的端径；所述翼型螺栓至少采用1个，与卡块螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型第一固定件和第二固定件的设置，在使用的时候将扭杆的两端分别与第一固定件和第二固定件进行卡接，并通过翼型螺栓固定，结构简单，卡接方便，便于扭结的安装和拆卸。