[实用新型]一种电池模组抓取装置

说明书

本实用新型公开了一种电池模组抓取装置，其包括横板、上提把手、上拉把手、连接板、第一立柱、拉杆、梯形柱和弹簧钢撑开柱，所述的上提把手连接在横板的上方，连接板设于横板上方，上拉把手的两端与连接板固定；所述的第一立柱对称设置在上拉把手的两侧，第一立柱上端连接在横板上，下端与弹簧钢撑开柱连接；所述的拉杆穿过第一立柱和弹簧钢撑开柱，拉杆的上端与连接板固定连接，下端与梯形柱固定连接；梯形柱上移时带动弹簧钢撑开柱外扩，下移时弹簧钢撑开柱收缩。本实用新型整体结构简单，制造成本低，使用简便，操作容易，省力。

技术领域

本实用新型属于抓取装置技术领域，尤其涉及一种电池模组抓取装置。

背景技术

随着科技的不断进步，混合动力汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车等各种电动车层出不穷。尤其是纯电动汽车具有零排放、低噪音、能源效率高等特点，是较理想的节能环保车型之一，随着动力电池性能不断提升，续航里程已有了显著提高，在欧美各国得到大力推广，由于其对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，引起了国家的高度重视，产业得到了快速的发展。在电动汽车上，动力电池包是关键部件。

电池包是由多个电池模组安装在电池箱中组合形成，电池模组在电池箱的狭小空间里，无法直接用手抓取，而且电池模组重量不轻，在安装电池模组或是将电池模组从电池箱中取出非常不方便。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种电池模组抓取装置，解决了电池模组搬运费力费时，以及抓取难的问题。

为了达到目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型涉及一种电池模组抓取装置，其包括横板、上提把手、上拉把手、连接板、第一立柱、拉杆、梯形柱和弹簧钢撑开柱，所述的上提把手连接在横板的上方，连接板设于横板上方，上拉把手的两端与连接板固定；所述的第一立柱对称设置在上拉把手的两侧，第一立柱上端连接在横板上，下端与弹簧钢撑开柱连接；所述的拉杆穿过第一立柱和弹簧钢撑开柱，拉杆的上端与连接板固定连接，下端与梯形柱固定连接；梯形柱上移时带动弹簧钢撑开柱外扩，下移时弹簧钢撑开柱收缩。

优选地，所述的拉杆穿过第一立柱和弹簧钢撑开柱，拉杆的上端与连接板螺纹连接，下端与梯形柱螺纹连接。

优选地，所述的上提把手包括横梁和连接在横梁两端下方的第二立柱，所述的第二立柱下端与连接板的两端连接。上提把手主要是用于将电池模组从电池箱中提出来，上拉把手主要是通过拉杆上下拉动梯形柱，使梯形柱撑开弹簧钢撑开柱，弹簧钢撑开柱与电池模组的圆孔达到紧密配合的程度。

优选地，所述的弹簧钢撑开柱顶部设有外螺纹，第一立柱的底部设有内螺纹，弹簧钢撑开柱与第一立柱螺纹连接。

优选地，所述的弹簧钢撑开柱包括连接柱和多个圆弧弹簧钢片，所述的圆弧弹簧钢片间隔设置在连接柱的底部，圆弧弹簧钢片自上向下向外侧倾斜设置，多个圆弧弹簧钢片组成形成圆台结构。圆弧弹簧钢片具有一定的弹性，梯形柱将圆弧弹簧钢片向外撑开后，当梯形柱离开圆台结构内部空间时，圆弧弹簧钢片能够恢复。

优选地，所述梯形柱顶部的外圆尺寸小于圆台结构的底部内径，梯形柱底部的外圆尺寸大于圆台结构的顶部内径。梯形柱能够进入圆台结构内部并将圆弧弹簧钢片撑开。

优选地，所述的圆弧弹簧钢片设有四个。圆弧弹簧钢片的外侧面可通过滚花处理来增大与电池模组圆孔内壁的摩擦力。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型通过梯形柱和弹簧钢撑开柱与电池模组的圆孔紧密配合，通过上提把手将电池模组从电池箱中提出转移，本装置整体结构简单，制造成本低，使用简便，操作容易，省力。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；