[实用新型]一种车载网关的嵌入式散热固定结构

说明书

本实用新型公开了一种车载网关的嵌入式散热固定结构，属于车载网关技术领域，包括车载网关壳体和散热器安装板，所述车载网关壳体的上表面开设有安装槽，所述安装槽内侧壁的左右两侧面和前后两侧面均固定安装有限位板，所述限位板的上表面与散热器安装板的下表面贴合，所述散热器安装板的左右两侧面分别开设有两个凹槽；利用限位板对散热器安装板进行限位支撑，利用弹簧的弹性作用使得嵌入式卡块能够卡进嵌入式卡槽内部，进而对散热器安装板进行安装固定，结构简单，操作方便，且使得车载网关壳体外表面看起来更加美观，将散热扇置于车载网关壳体内部，避免其受到外界因素触碰而损坏。

技术领域

本实用新型属于车载网关技术领域，具体涉及一种车载网关的嵌入式散热固定结构。

背景技术

汽车网关控制器是整车电子电气架构中的核心部件，其作为整车网络的数据交互枢纽，可将CAN、LIN、MOST、FlexRa_y等网络数据在不同网络中进行路由，汽车内部的网络节点如同一个个站点，从一个网络向另一个网络发送信息，需要换乘的站点就是网关，不同类型的网络传输数据，通过网关进行数据交互，独立网关及新智能网关以其高速率、多通道、安全性等高端性能在此汽车时代变革中起到至关重要的作用。

现有的车载网关的散热器安装固定结构复杂，不能够实现嵌入式安装，安装在外界时不仅外表不美观，而且容易被误碰，存在使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载网关的嵌入式散热固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载网关的嵌入式散热固定结构，包括车载网关壳体和散热器安装板，所述车载网关壳体的上表面开设有安装槽，所述安装槽内侧壁的左右两侧面和前后两侧面均固定安装有限位板，所述限位板的上表面与散热器安装板的下表面贴合，所述散热器安装板的左右两侧面分别开设有两个凹槽，所述凹槽的内侧壁固定安装有弹簧，所述弹簧远离凹槽的一端上固定安装有嵌入式卡块，所述嵌入式卡块的上表面与拨块的下表面固定连接，所述拨块位于通道的内侧壁，所述通道开设在散热器安装板的上表面，所述通道与凹槽相连通，所述安装槽内侧壁的左右两侧面分别开设有两个与嵌入式卡块相匹配的嵌入式卡槽，所述散热器安装板的下表面固定安装有防护壳，所述防护壳内侧壁的下表面固定安装有与外接电源电性连接的散热扇，所述防护壳的下表面开设有若干个通风口，所述防护壳的下表面还开设有插槽，且插槽的内侧壁插接有散热鳍片，所述车载网关壳体的左右两侧面均开设有进风口，所述散热器安装板上开设有出风口，所述车载网关壳体的左右两侧面均固定安装有定位板，且两个定位板上分别螺纹连接两个有螺栓。

采用上述方案，通过设置限位板、弹簧、嵌入式卡块和拨块，利用限位板对散热器安装板进行限位支撑，利用弹簧的弹性作用使得嵌入式卡块能够卡进嵌入式卡槽内部，进而对散热器安装板进行安装固定，结构简单，操作方便，且使得车载网关壳体外表面看起来更加美观，将散热扇置于车载网关壳体内部，避免其受到外界因素触碰而损坏，通过设置散热鳍片、散热扇和防尘网，利用多个错位设置的散热鳍片与通风口配合使用，可以快速的将车载网关壳体内部的热量传导出来，并配合散热扇来加速内外气体流动，进而有效提升散热效率，同时利用防尘网的设置可以避免外界空气中的灰尘等杂质进入到车载网关壳体内部，防尘效果好。

作为一种优选的实施方式，所述散热器安装板下表面的左右两侧均粘接有橡胶密封圈，所述限位板通过橡胶密封圈与安装板的下表面贴合。

采用上述方案，通过设置橡胶密封圈，使得散热器安装板安装以后与车载网关壳体之间贴合紧密，避免出现缝隙而导致灰尘进入到车载网关壳体内部的问题。

作为一种优选的实施方式，所述弹簧套设在伸缩杆的外表面，所述伸缩杆的两端分别与凹槽的内侧壁和嵌入式卡块的一侧面固定连接。