[实用新型]一种机车缸头螺栓液压拉伸器有效
| 申请号: | 201922239243.1 | 申请日: | 2019-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN211219560U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 宋颜春 | 申请(专利权)人: | 武汉铁阳科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 尹伟 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市江岸区汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 螺栓 液压 拉伸 | ||
1.一种机车缸头螺栓液压拉伸器,包括螺栓拉伸器和支撑组件,其特征在于:所述支撑组件包括用于支撑所述螺栓拉伸器的支撑套筒(1)和旋紧组件,所述支撑套筒(1)为两端开口的圆筒状,所述旋紧组件设于所述支撑套筒(1)内部,所述旋紧组件中轴线处设有可供螺杆穿过的通孔(3),所述旋紧组件下部中心处开设有开口朝下可供螺帽进入且与螺帽匹配卡紧的容纳槽,所述容纳槽的底壁与所述通孔(3)连通,所述螺栓拉伸器与螺杆上端螺纹连接且可使得螺杆被向上拉伸,所述螺杆被拉伸且所述螺帽松动后,转动所述旋紧组件可使得螺帽进一步旋紧。
2.根据权利要求1所述的一种机车缸头螺栓液压拉伸器,其特征在于:所述旋紧组件包括上下两端开口的圆柱状转动套筒(2)和用于驱动所述转动套筒(2)转动的驱动部,所述转动套筒(2)设于所述支撑套筒(1)内且与之转动连接,所述通孔(3)设置于所述转动套筒(2)的中轴线处,所述容纳槽设于所述转动套筒(2)的底部中心处,所述支撑套筒(1)的内侧壁上开设有开口朝向所述转动套筒(2)的空槽,所述驱动部设于所述空槽内,且所述驱动部与所述转动套筒(2)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种机车缸头螺栓液压拉伸器,其特征在于:所述驱动部包括传动齿轮(5)、传动轴(6)和旋钮(7),所述转动套筒(2)的外侧壁上套设有固定齿轮(4),所述传动轴(6)由所述支撑套筒(1)的外部插入所述空槽,且与所述支撑套筒(1)转动连接,所述传动轴(6)插入所述空槽的一端与所述传动齿轮(5)固定连接,所述传动齿轮(5)与所述固定齿轮(4)啮合,所述传动轴(6)远离所述传动齿轮(5)的一端与所述旋钮(7)连接。
4.根据权利要求2所述的一种机车缸头螺栓液压拉伸器,其特征在于:当所述螺帽为圆柱形时,所述容纳槽的侧壁上还开设有沿径向的空腔,所述空腔内设有用于与螺帽侧壁上孔洞卡紧的可伸缩的固定组件。
5.根据权利要求4所述的一种机车缸头螺栓液压拉伸器,其特征在于:所述固定组件包括用于插入所述孔洞的伸缩柱(9)和驱动所述伸缩柱(9)伸出所述空腔的弹簧(8),所述弹簧(8)的一端与所述空腔的底壁连接,所述弹簧(8)的另一端与所述伸缩柱(9)的一端连接,所述伸缩柱(9)的另一端设有等边三棱柱状的限位块(10),所述限位块(10)的一个侧面与所述伸缩柱(9)的另一端端面连接,所述限位块(10)的两端端面分别朝向前侧和后侧,当所述弹簧(8)处于自然状态,且所述空腔正对螺帽侧壁上的孔洞时,所述限位块(10)伸出所述空腔并进入螺帽侧壁上的孔洞。
6.根据权利要求2-5任一项所述的一种机车缸头螺栓液压拉伸器,其特征在于:所述转动套筒(2)的高度低于所述支撑套筒(1)的高度,且所述转动套筒(2)设于所述支撑套筒(1)的内部中间位置。
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