[实用新型]一种土质修复用混合掩埋压实装置有效
申请号: | 201922238040.0 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN212018928U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 李娜娜 | 申请(专利权)人: | 李娜娜 |
主分类号: | B09C1/08 | 分类号: | B09C1/08;A01B79/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 620000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土质 修复 混合 掩埋 实装 | ||
本实用新型提供了一种土质修复用混合掩埋压实装置,属于土质修复技术领域,包括装置主梁、传动主轮、传动导轮、移动履带、固定支架、液压油缸、液压油缸二、活动支架、前端推铲、开槽结构、底部掘地锥、中部导板、顶部支撑板、驾驶室、发动机仓、固定支架一、活动支架二、覆土模板、尾部压筒、土壤收集桶、输出管道和搅拌支架,装置主梁左右两侧通过悬挂结构活动连接有传动主轮,装置主梁前后两端通过转轴转动连接有传动导轮,传动主轮与传动导轮外侧表面卡接设置有移动履带。由于覆土模板前端呈锥形状,且覆土模板后侧呈弧形状,前端呈锥形状的覆土模板更加契合开槽结构掘开的开槽,而后侧呈弧形状的覆土模板则起到一个扶平的作用。
技术领域
本实用新型涉及土质修复技术领域,更具体的,涉及一种掩埋压实装置技术领域。
背景技术
土壤修复是使遭受污染的土壤恢复正常功能的技术措施,在土壤修复行业,已有的土壤修复技术达到一百多种,常用技术也有十多种,大致可分为物理、化学和生物三种方法,土壤修复是指利用物理、化学和生物的方法转移、吸收、降解和转化土壤中的污染物,使其浓度降低到可接受水平,或将有毒有害的污染物转化为无害的物质,而通过在需修复土壤内掩埋修复药剂也是其中的一种,而现有的用于土壤修复的掩埋装置存在效率低下,操作难度大且一体化程度低下。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的问题,从而提供一种倾斜路段的吸能缓冲护坡。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土质修复用混合掩埋压实装置,包括装置主梁、传动主轮、传动导轮、移动履带、固定支架、液压油缸、液压油缸二、活动支架、前端推铲、开槽结构、底部掘地锥、中部导板、顶部支撑板、驾驶室、发动机仓、固定支架一、活动支架二、覆土模板、尾部压筒、土壤收集桶、输出管道和搅拌支架,所述装置主梁左右两侧通过悬挂结构活动连接有传动主轮,所述装置主梁前后两端通过转轴转动连接有传动导轮,所述传动主轮与传动导轮外侧表面卡接设置有移动履带,所述装置主梁左侧顶部固定连接有固定支架,所述装置主梁左侧末端活动连接有液压油缸,所述装置主梁右侧顶部活动连接有液压油缸二,所述装置主梁通过固定支架活动连接有活动支架,且活动支架中部表面与液压油缸相连接,所述活动支架末端固定连接有前端推铲,所述活动支架底部通过支架固定连接有开槽结构,所述开槽结构底部表面固定连接有底部掘地锥,所述开槽结构左右两侧表面固定连接有中部导板,所述装置主梁顶部表面固定连接有顶部支撑板,所述顶部支撑板顶部表面固定连接有驾驶室,所述顶部支撑板右侧表面固定连接有发动机仓,且发动机仓通过传动结构与传动主轮和驾驶室相连接,所述装置主梁右侧顶部固定连接有固定支架一,所述固定支架一顶部末端活动连接有活动支架二,且液压油缸二一侧末端与活动支架二相连接,所述活动支架二底部表面通过支架固定连接有覆土模板,所述活动支架二底部末端活动连接有尾部压筒,所述顶部支撑板右侧顶部固定连接有土壤收集桶,所述土壤收集桶内部底端转动连接有搅拌支架,所述土壤收集桶右侧底部固定连接有输出管道,且输出管道与活动支架二相连接。
优选的,所述活动支架呈“L”状,且活动支架以固定支架为中心转动角度为0-90°。
优选的,所述开槽结构整体为菱形状,且开槽结构由前至后直径逐渐增大。
优选的,所述发动机仓内部设置有伺服电机和发动机,且伺服电机通过转轴与搅拌支架相连接。
优选的,所述覆土模板前端呈锥形状,且覆土模板后侧呈弧形状。
优选的,所述驾驶室内部设置有控制开关,且控制开关与液压油缸、液压油缸二、发动机和伺服电机呈电性连接。
本实用新型提供了一种土质修复用混合掩埋压实装置,具有以下有益效果:
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