[实用新型]润滑脂自动加注装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑脂自动加注装置，其通过弹簧提供加注推力且能够实现弹簧推力的逐步、缓慢释放；包括加注筒、顶盖，所述加注筒内部为中空的内筒；所述内筒与活塞可滑动、密封装配；所述顶盖固定在加注筒顶部且封闭内筒，所述活塞与推杆一端装配固定，推杆另一端穿过顶盖、保持块，保持块固定在顶盖上，且推杆上设置有数个沿着其轴向分布的止位卡槽；所述止位卡槽可与止位杆一端卡合装配，止位杆另一端穿出保持块后与第一转轴装配固定，所述保持块内部设置有中空的保持安装槽，保持安装槽内卡合、可滑动装配有限位环，限位环固定在止位杆上，且止位杆位于限位环与保持安装槽内侧端面之间的部分上安装有止位弹簧。

技术领域

本实用新型涉及润滑脂加注装置，特别是涉及一种润滑脂自动加注装置。

背景技术

润滑脂是一种比较常见的润滑用品，其黏度相对偏大，因此适用于长时间运行、高负载的零部件润滑，如轴承。目前润滑脂的加注主要是采用人工涂抹或注入的方式，这种方式严重依赖与人工，因此需要高频率、定期检修、加注润滑脂，无形中增加了维护成本，且润滑脂一旦没有及时加注，则会导致设备异常磨损甚至报废。对此目前虽然有自动加注润滑脂的设备，但是其缺点也很明显，采用弹簧推力推动润滑脂进行加注的方式，由于弹簧释放的弹力非线性，因此添加前期会使得润滑脂加注过量，后期由于弹簧推力变下，润滑脂加注量降低，很可能导致加注不够。采用电动的虽然能够控制加注量，但是体积偏大且会增加布线，因此适用范围不广。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种润滑脂自动加注装置，其通过弹簧提供加注推力且能够实现弹簧推力的逐步、缓慢释放。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种润滑脂自动加注装置，包括加注筒、顶盖，所述加注筒内部为中空的内筒；所述内筒与活塞可滑动、密封装配；所述顶盖固定在加注筒顶部且封闭内筒，所述活塞与推杆一端装配固定，推杆另一端穿过顶盖、保持块，保持块固定在顶盖上，且推杆上设置有数个沿着其轴向分布的止位卡槽；

所述止位卡槽可与止位杆一端卡合装配，止位杆另一端穿出保持块后与第一转轴装配固定，所述保持块内部设置有中空的保持安装槽，保持安装槽内卡合、可滑动装配有限位环，限位环固定在止位杆上，且止位杆位于限位环与保持安装槽内侧端面之间的部分上安装有止位弹簧。

优选地，内筒底部设置有锥孔，活塞底部设置有圆台体部分，圆台体可装入锥孔内。

优选地，所述第一转轴装入让位槽内且与之可滑动装配，让位槽设置在连杆一端，连杆中间部分通过第二转轴与固定在顶盖上的支撑板铰接、顶部通过第三转轴与止位驱动杆一端铰接，止位驱动杆另一端装入动力壳内部的动力内腔中且与动力活塞装配固定，动力活塞卡合、可滑动地装配在动力内腔内，动力内腔的内壁端面与动力活塞之间安装有阻力弹簧。

优选地，所述动力内腔位于动力活塞两侧的部分分别与第一差压管、第二差压管一端连通，第一差压管、第二差压管另一端分别与位于差压阀两侧的第二加注管、第一加注管连通，所述第一加注管两端分别与连接管、差压内腔内部一端连通；第二加注管一端与差压内腔另一端连通、另一端与润滑脂加注处连通，连接管与锥孔连通。

优选地，所述差压内腔内部分别设置有测流通道、减压孔、减压凹槽，所述测流通道两端分别与差压内腔的两端连通，所述减压凹槽设置在减压孔的部分内壁上，所述减压孔与减压活塞卡合、可滑动装配，且减压活塞与减压孔非设置有减压凹槽处密封装配，所述减压活塞与减压孔内侧靠近第二加注管一端的侧面之间安装有减压弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，且通过弹簧提供推力，无需电机、布线，体积也相对偏小。另外本实用新型采用差压阀两端的压力差实现活塞的下移，从而使得弹簧能够相对线性地释放弹力，也就能够有效避免由于弹簧非线性变化导致加注量发生较大变化，从而使得润滑脂的加注更加平稳，且按需加注，从而保证设备的正常润滑。

附图说明