[实用新型]一种蒸汽冻煤卸车装置

说明书

本实用新型属于卸料设备技术领域，尤其是一种蒸汽冻煤卸车装置，包括平台、液压杆、升降板、挡轮器、加热管、第一连接杆、活塞、气缸和第二连接杆，所述平台位于整个装置的底端，所述平台一侧设有斜坡，所述平台上端设有所述升降板，所述升降板与平台之间设有所述液压杆，所述装货车底端设有车轮，所述车厢内侧设有所述加热管，所述装货车后侧设有所述进料口。本实用新型通过在车厢内侧安装了加热管，在车辆运输途中对运煤车辆及内载媒料不断加热达到保温的目的，装货车的底轮通过挡轮器抵住防止升降板倾斜过程中发生安全隐患，再通过气缸控制液压杆带动升降板的倾斜，将装货车内的物料倒入进料口内，操作简单，运行可靠。

技术领域

本实用新型涉及卸料设备技术领域，具体来说，涉及一种蒸汽冻煤卸车装置。

背景技术

平时卸下运煤车厢的物料时，一般采用人站在车上向下扔货物或者由人从车上抬卸车，由于车和地面有一定的落差，特别是大货车的落差接近1.5米至2米，货物在扔落地的过程中会摔变形的可能性，参与卸车的人员也存在被砸伤的危险性，且容易将地面砸的凹凸不平，非常不方面。目前市场上用于汽车载运散状物料卸车设备主要是固定式的，装卸车设备基本上是依靠叉车将托盘运到货车旁边或者是车厢上由人工一件一件搬运完成，人在车厢内要来回搬运货物，劳动强度大，劳动力严重浪费，这样就使装卸车效率大打折扣；卸车点比较固定，不利于多点多地进行卸车，而且还要配套其它设备二次运输，即降低工作效率又提高了卸车成本；运煤车厢冻粘使冻煤紧密连接车厢壁上，严重降低了卸车作业效率。影响了企业正常的煤炭存储和使用，一直是困扰广大用煤企业的棘手问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在冻煤容易粘于车厢内的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种蒸汽冻煤卸车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蒸汽冻煤卸车装置，包括平台、液压杆、升降板、挡轮器、进料口、加热管、第一连接杆、活塞、气缸和第二连接杆，所述平台位于整个装置的底端，所述平台一侧设有斜坡，所述平台上端设有所述升降板，所述升降板与平台之间设有所述液压杆，所述液压杆由所述第一连接杆和所述第二连接杆连接而成，所述第一连接杆底端设有所述活塞，所述活塞一侧设有活塞连杆，所述活塞连杆与第一连接杆之间设有所述气缸，所述平台上端设有挡架，所述挡架一侧设有所述挡轮器，所述平台上设有装货车，所述装货车后端设有车厢，所述装货车底端设有车轮，所述车厢内侧设有所述加热管，所述装货车后侧设有所述进料口。

进一步的，所述液压杆底端设有固定座，所述固定座与液压杆固定连接。

进一步的，所述第一连接杆与第二连接杆之间设有转轴，所述第一连接杆和第二连接杆通过转轴活动连接。

进一步的，所述第二连接杆底端设有轴承座，所述轴承座与活塞连杆固定连接。

进一步的，所述挡架一侧与液压杆固定连接，所述挡架另一侧与车轮套接。

进一步的，所述装货车后侧设有下料板，所述下料板与装货车活动连接。

进一步的，所述进料口四周均设有挡板，所述挡板固定连接于升降板上。

本实用新型中，所述一种蒸汽冻煤卸车装置，通过在车厢内侧安装了加热管，在车辆运输途中对运煤车辆及内载媒料不断加热达到保温的目的，加热管外侧设有保温层，防止加热过后热量快速的流失，通过干扰冻煤形成过程中的温度因素预防冻煤产生的方式。