[实用新型]一种轨道测量用里程计安装仓有效
| 申请号: | 201922237559.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211012992U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 史磊;朱文超;程保喜;王忠民;王文逾;刘宁;范建华;赵靓;李林峰 | 申请(专利权)人: | 山西省信息产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | G01C22/00 | 分类号: | G01C22/00 |
| 代理公司: | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 杨凯;连慧敏 |
| 地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 测量 里程计 安装 | ||
本实用新型公开了一种轨道测量用里程计安装仓,包括箱体、箱门和安装部;所述箱门能够打开的安装在所述箱体的一侧;所述安装部设置在所述箱体底部,用于安装里程计。有益效果在于:本申请通过设置的安装定位孔和测量轮穿孔,能够方便安装里程计,并且将里程计放置在箱体内,能够防止外来物损坏里程计,同时避免里程计风吹日晒,造成设备寿命短的问题,同时利用磁铁进行开关门,操作方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及轨道测量技术领域,具体涉及一种轨道测量用里程计安装仓。
背景技术
随着我国经济的飞速发展、轨道交通建设的快速推进,轨道交通系统承载的压力越来越大,行车密度也越来越大。轨道是系统中的基础载体,因此,对轨道各几何参数进行高精度检测是保障安全运营的重要基础工作。轨道的各项几何参数是衡量轨道交通线路质量的重要技术指标,是确保列车安全行驶、车上乘客感觉到平稳舒适的保证,是指导轨道养护维修的关键。
目前的轨道检测往往需要人为测量检测,人为测量检测造成人力资源的浪费,并且在测量过程中容易产生误差,而本公司设计了利用设备进行检测,操作准确方便,但是目前的测量需要对多个数据进行测量,里程测量是测量设备中不可缺少的一部分,而对于里程计需要设计一个能够起到保护作用的安装仓。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道测量用里程计安装仓。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种轨道测量用里程计安装仓,包括箱体、箱门和安装部;所述箱门能够打开的安装在所述箱体的一侧;所述安装部设置在所述箱体底部,用于安装里程计。
作为优选的,所述安装部设置有安装定位孔和测量轮穿孔。
作为优选的,所述箱体上设置有挡板;所述箱门设置有磁铁;所述箱门通过磁铁安装在挡板上。
作为优选的,所述挡板上设置有锁定孔;所述磁铁能够安装在锁定孔内。
作为优选的,所述磁铁设置有连接部,所述连接部设置有外螺纹,所述箱体设置有内螺纹;所述内螺纹与所述外螺纹相配合。
有益效果在于:本申请通过设置的安装定位孔和测量轮穿孔,能够方便安装里程计,并且将里程计放置在箱体内,能够防止外来物损坏里程计,同时避免里程计风吹日晒,造成设备寿命短的问题,同时利用磁铁进行开关门,操作方便快捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述的轨道测量用里程计安装仓的结构示意图;
图2是图1的剖视图;
图3是实用新型所述的轨道测量用里程计安装仓的打开状态的结构示意图;
图4是实用新型所述的轨道测量用里程计安装仓的磁铁的结构示意图。
附图标记说明如下:
1、箱体;2、锁定孔;3、挡板;4、安装部;401、安装定位孔;402、测量轮穿孔;5、箱门;6、磁铁;601、连接部。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
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