[实用新型]一种轨道测量用行走装置有效
申请号: | 201922237539.X | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211772469U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 史磊;朱文超;王建鹏;王忠民;王文逾;刘宁;范建华;赵靓;李林峰 | 申请(专利权)人: | 山西省信息产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
代理公司: | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 杨凯;连慧敏 |
地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 测量 行走 装置 | ||
本实用新型公开了一种轨道测量用行走装置,包括行走架、第一行走轮、测量轮、牵引连接件、扫石器和第二行走轮;所述行走架的形状为人字形;所述第一行走轮为两个,且两个所述第一行走轮能够转动的安装在所述行走架的一端;所述第二行走轮能够转动安装在所述行走架的另一端;所述牵引连接件安装在所述行走架的一侧,用于连接驱动行走装置;所述第一行走轮和所述第二行走轮的外侧均设置有扫石器,且所述扫石器可拆卸安装在行走架上。有益效果在于:本实用新型专利结构紧凑合理,通过人字形行走架安装检测设备,能够降低人为检测轨道的误差,同时降低了劳动力,此外利用扫石器能够清扫轨道上的障碍物,也能帮助轨道上的车辆清楚障碍,降低行驶风险。
技术领域
本实用新型涉及轨道测量领域,具体涉及一种轨道测量用行走装置。
背景技术
随着我国经济的飞速发展、轨道交通建设的快速推进,轨道交通系统承载的压力越来越大,行车密度也越来越大。轨道是系统中的基础载体,因此,对轨道各几何参数进行高精度检测是保障安全运营的重要基础工作。轨道的各项几何参数是衡量轨道交通线路质量的重要技术指标,是确保列车安全行驶、车上乘客感觉到平稳舒适的保证,是指导轨道养护维修的关键。
但是目前的轨道检测大部分均为人为检测,人为检测的误差比较大,存在一定的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道测量用行走装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种轨道测量用行走装置,包括行走架、第一行走轮、测量轮、牵引连接件、扫石器和第二行走轮;
所述行走架的形状为人字形;
所述第一行走轮为两个,且两个所述第一行走轮能够转动的安装在所述行走架的一端;
所述第二行走轮能够转动安装在所述行走架的另一端;
所述牵引连接件安装在所述行走架的一侧,用于连接驱动行走装置;
所述第一行走轮和所述第二行走轮的外侧均设置有扫石器,且所述扫石器可拆卸安装在行走架上。
作为优选的,该装置还包括锁紧把手,所述锁紧把手能够旋转的安装在所述第一行走轮的一侧。
作为优选的,所述行走架上还设置有接触网几何参数处理装置安装部和轨道几何参数处理装置安装部;所述接触网几何参数处理装置安装部用于安装接触网几何参数处理装置;所述轨道几何参数处理装置安装部用于安装轨道几何参数处理装置。
作为优选的,该装置还包括设置在所述行走架一侧的电池仓,所述电池仓用于安装电池。
作为优选的,所述行走架的一侧还设置有扩展模块接口。
作为优选的,所述行走架的一侧还设置有道钉接口。
有益效果在于:本实用新型专利结构紧凑合理,通过人字形行走架安装检测设备,能够降低人为检测轨道的误差,同时降低了劳动力,此外利用扫石器能够清扫轨道上的障碍物,也能帮助轨道上的车辆清楚障碍,降低行驶风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述的轨道测量用行走装置的立体图;
图2是本实用新型所述的轨道测量用行走装置的正视图;
图3是本实用新型所述的轨道测量用行走装置的后视图;
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