[实用新型]一种新型轨道正火作业装置有效
| 申请号： | 201922237061.0 | 申请日： | 2019-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN211999814U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 代启宏;施海;邝秋民;管志良 | 申请（专利权）人： | 江苏睿中轨道交通装备有限公司;上海睿中实业股份公司 |
| 主分类号： | C21D1/28 | 分类号： | C21D1/28;C21D9/04 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 吴倩 |
| 地址： | 226300 江苏省南通市高新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 轨道 正火 作业 装置 | ||
1.一种新型轨道正火作业装置，其特征在于：包括加热线圈（4）、冷却装置（5）、移动装置；
所述移动装置，包括移动小车（1）、载台（2）、支撑平台（3）；所述载台（2）设于所述支撑平台（3）上方，与所述支撑平台（3）铰接，所述载台（2）能够相对于所述支撑平台（3）翻转；所述移动小车（1）能够带动载台（2）、支撑平台（3）移动；
加热装置设于所述载台（2）端部下方；所述加热线圈（4）为环形状，所述加热线圈（4）套在轨道上；
所述冷却装置（5）设于所述载台（2）上方，所述冷却装置包括水箱（501）、水管（502）；所述水管（502）与所述加热线圈（4）外壁相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种新型轨道正火作业装置，其特征在于：所述加热线圈（4）为仿形结构，工字型铁轨外形匹配。
3.根据权利要求2所述的一种新型轨道正火作业装置，其特征在于：所述加热线圈（4）为可拆卸结构，所述加热线圈（4）包括第一线圈部（401）、第二线圈部（402）、第三线圈部（403）；所述第二线圈部（402）为设于工字形铁轨上方的纵部，所述第三线圈部（403）包括与工字形铁轨匹配的总部和工字形底部的水平部，所述第一线圈部（401）包括与工字形铁轨匹配的仿行部和仿行部上方的纵部；其中，所述第一线圈部（401）的工字形铁轨匹配的仿行部和仿行部上方的纵部为一体结构，所述第一线圈部（401）底部通过法兰盘与第三线圈部（403）的水平部相连，所述第三线圈部（403）的顶部通过法兰盘与所述第二线圈部（402）的底部相连，所述第一线圈部（401）、所述第二线圈部（402）的顶部与电极板（404）相连。
4.根据权利要求3所述的一种新型轨道正火作业装置，其特征在于：所述水管（502）一端与水箱（501）连接后，围绕所述加热线圈（4）一周，贯穿法兰盘，另一端经过水泵与所述水箱（501）相连。
5.根据权利要求1所述的一种新型轨道正火作业装置，其特征在于：所述加热线圈（4）由铜制成。
6.根据权利要求1所述的一种新型轨道正火作业装置，其特征在于：所述载台（2）、支撑平台（3）端部铰接，所述载台（2）、支撑平台（3）之间设有气缸或电缸，所述气缸或电缸底部与所述支撑平台（3）固定连接，所述气缸或电缸的推杆顶部与所述载台（2）的底部相连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型轨道正火作业装置，其特征在于：所述气缸或电缸为一对，一对所述气缸或电缸对称设于所述载台（2）边缘底部的下方。
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