[实用新型]地铁隧道渗漏监测预警装置

说明书

本实用新型公开了地铁隧道渗漏监测预警装置，包括地销、底架、抬升装置、减震座、升降架、伸缩杆、顶板和红外扫描装置，通过抬升装置、升降架以及伸缩杆使得探头够根据隧道内的地形调节高度，从而时本实用新型能够适合不同隧道的渗漏监测，结合红外扫描装置的主探头和副探头，扩大检测区域，对主探头的盲区进行补充探测，同时两个副探头的探测数据可以用于与主探头重合部分的探测数据进行配准融合与对比，从而快速准确的得出隧道渗水情况。

技术领域

本实用新型属于隧道检测技术领域；具体是地铁隧道渗漏监测预警装置。

背景技术

随着国家地下工程项目的开发与利用，隧道建设项目数量呈现逐步增长的态势。运营地铁隧道渗漏水病害是无法幸免的，有施工不良造成的，也有后期运营地铁隧道随着使用时间变长老化而形成的。渗漏水严重影响了隧道的使用过程中的顺畅度与安全性，若不第一时间将其修复，发展后的渗漏水病害将会削弱管片结构的强度，并诱使钢材腐蚀、混凝土剥落及管片开裂等更为严峻的病害。因此在渗漏水发生危害前，对运营隧道进行检测，及时发现渗漏水危害区域，能够在第一时间内做出渗漏水治理反应，可有效地保障运营地铁隧道内车行安全通行。

红外探测技术被广泛应用在地铁隧道渗漏水预警探测中。现有的红外探测装置在对地铁隧道渗漏监测预警使用时，需要长时间固定于隧道内，但现有的固定装置结构较差极易导致装置倒塌影响测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的缺陷，提供一种地铁隧道渗漏监测预警装置，包括地销、底架、抬升装置、减震座、升降架、伸缩杆、顶板和红外扫描装置，所述地销固定于底架上，所述底架上端固定有减震座，所述减震座上端通过伸缩杆与顶板下端固定连接，所述红外扫描装置固定于顶板上端，所述升降架设于顶板与减震座之间，所述升降架上端与顶板下端固定连接，所述升降架下端与减震座上端面固定连接，所述抬升装置设于顶板与减震座之间且固定于减震座上端面上，所述抬升装置与升降架固定连接。

进一步地，所述地销为有底无顶空心圆柱，所述圆柱下端为圆锥状，所述圆柱侧壁底端设有通槽，所述通槽与圆柱内侧相贯通。

进一步地，所述底架为矩形架，所述地销分别固定于矩形架四个角上。

进一步地，所述抬升装置包括第一操作件、第一螺纹杆、抬板、T型抬块、第二螺纹杆、第二操作件以及抬杆，其特征在于，所述第一螺纹杆以及第二螺纹杆对称竖直固定于减震座上端面上。所述抬板上端面上设有通槽，所述通槽贯穿抬板上、下端面，所述抬板一端套于第一螺纹杆上，另一端套于第二螺纹杆上，所述抬板设于第一操作件以及第二操作件上，且抬板与第一螺纹杆以及第二螺纹杆滑动连接，所述T型抬块下侧转动固定于抬杆上，所述T型抬块上端卡于抬板的通槽内，且T型抬块与抬板的通槽滑动配合。

进一步地，所述减震座包括减震板以及减震弹簧，所述减震弹簧固定于减震板下端面上，且减震板通过减震弹簧与底架固定连接。

进一步地，所述升降架设有两个，两个所述升降架对称布置于减震板上，两个所述升降架的下端交叉架的固定铰链通过抬杆固定连接。

进一步地，所述伸缩杆为多节伸缩杆，所述伸缩杆下端与减震板固定，所述伸缩杆上端与顶板固定。

进一步地，所述红外扫描装置为具有三个红外探头的监测机，三个探头分为一个主探头和两个分探头。

如此由以上本实用新型的技术方案，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的地铁隧道渗漏监测预警装置通过底部的地销将整个检测装置固定到地面上，避免倒塌，通过抬升装置、升降架以及伸缩杆可使红外扫描设备可以根据隧道内的地形调节高度，从而适合不同隧道的渗漏监测。

为了减小传统的手持或者其他固定方式的系统误差，本实用新型通过在底板以上增加减震座来消除在当设备周围出现震动时，减小红外扫描装置的震动，消除系统误差，从而保证设备的监测效果。