[实用新型]一种电梯缓冲制动装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯缓冲制动装置，涉及电梯制动技术领域，包括电梯框，电梯框的内表面连接有安装板，安装板的外表面开设有滑槽，电梯框的内部两侧均连接有滑轨，该种电梯缓冲制动装置，通过连接板、连接头、第一连接柱和第二连接柱，连接板将第一连接柱与第二连接柱相连接，呈三角形状的第一连接柱和第二连接柱增加和锁链的连接，减缓电梯主体下滑的速度，通过支撑条可以在电梯下滑时向上收缩，减缓压力，橡胶材质的支撑条对其的压力进一步减缓，通过压板高于液压杆的高度，在电梯主体失灵下滑时，下压的力先冲向压板，压板底部的弹簧进行缓冲减少一部分力，然后再冲向液压杆和缓冲柱，提高缓冲制动效果。

技术领域

本实用新型涉及电梯制动技术领域，具体为一种电梯缓冲制动装置。

背景技术

电梯是一种垂直运送行人或货物的运输设备，电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，电梯越来越多，导致电梯事故时有发生，而且带来的人员伤亡情况相当严重，就需要电梯缓冲装置来进行缓冲。

现有的电梯制动装置，在使用过程中，很容易发生电梯失灵现象，电梯的制动装置在失灵状态下会影响缓冲效果，电梯会直接触底，此时瞬间加速度之大远超人体所能承受范围，造成人员的伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯缓冲制动装置，以解决上述背景技术中提出电梯制动缓冲效果不好对人体造成伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯缓冲制动装置，包括电梯框，所述电梯框的内表面连接有安装板，所述安装板的外表面开设有滑槽，所述电梯框的内部两侧均连接有滑轨，两个所述滑轨之间安装有电梯主体，所述电梯主体的两侧均连接有连接板，所述连接板的中间连接有连接头，所述连接板的两侧均连接有第一连接柱，所述连接板的底部连接有第二连接柱，所述电梯主体的背部连接有滑动板，所述滑动板的底部连接有支撑条，所述电梯框内部设置有缓冲座，所述缓冲座的顶部四角连接有缓冲柱，所述缓冲座的顶部中间连接有液压杆，所述液压杆的外部套接有压板，所述压板的底部连接有弹簧。

优选的，所述连接板呈“W”状，且所述连接板的顶部两侧均连接有第一连接柱。

优选的，两个所述第一连接柱与第二连接柱呈三角形状分布。

优选的，所述压板的高度高于液压杆的高度。

优选的，所述支撑条呈竖向“Z”形，且所述支撑条采用橡胶材质。

优选的，所述电梯主体通过滑动板与滑槽滑动连接。

优选的，所述连接头、第一连接柱和第二连接柱均通过铰链连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种电梯缓冲制动装置，通过连接板、连接头、第一连接柱和第二连接柱，连接板将第一连接柱与第二连接柱相连接，呈三角形状的第一连接柱和第二连接柱增加和锁链的连接，减缓电梯主体下滑的速度，通过支撑条可以在电梯下滑时向上收缩，减缓压力，橡胶材质的支撑条对其的压力进一步减缓，通过压板高于液压杆的高度，在电梯主体失灵下滑时，下压的力先冲向压板，压板底部的弹簧进行缓冲减少一部分力，然后再冲向液压杆和缓冲柱，提高缓冲制动效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型电梯主体结构示意图；

图3为本实用新型电梯主体侧视结构示意图；

图4为本实用新型缓冲座俯视结构示意图。

图中：1、电梯框；2、安装板；3、滑槽；4、滑轨；5、电梯主体；6、缓冲座；7、缓冲柱；8、弹簧；9、液压杆；10、压板；11、连接头；12、第一连接柱；13、连接板；14、第二连接柱；15、滑动板；16、支撑条。

具体实施方式